На сегодняшний день «Армата» реально стала нарицательным, обозначающим то ли долгострой, то ли беспилотные попытки сделать хоть что-то на пустом месте. Так же, как «Коалиция», «Курганец», «Буревестник» и прочие «не имеющие аналогов» произведения.


Давайте попробуем ответить на элементарный вопрос: а может ли армия России получить в свое распоряжение, скажем, две сотни? Это два танковых полка, то есть, практически танковая дивизия. Ударная, поскольку эти прорывные машины могут попробовать оказать существенное воздействие на положение дел в СВО.

Вся проблема в том, что серийное производство «Арматы» сейчас невозможно по многим причинам. Так сложилась ситуация, что для танка нет… впрочем, проще сказать, что есть.
 

 

Двигатель

Здесь я позволю себе небольшой исторический экскурс. В 1931 году, в стенах Харьковского паровозостроительного завода плеядой талантливейших и гениальных советских инженеров К. Ф. Челпаном, Т. П. Чупахиным, Я. Е. Вихманом, И. Я. Трашутиным был создан танковый дизельный двигатель В-2. Да, тот самый, что стал сердцем Т-34, КВ-1, КВ-2, ИС-1.
 

В-2 получился настолько удачным, что ВСЕ дизельные двигатели российской бронетехники от В-84 (Т-72), В-92С2Ф (Т-72Б3, Т-90) до УТД-20 (БМП-1 и БМП-2) и УТД-29 (БМП-3) представляют собой дальнейшие модернизации этого двигателя. И можно долго хвалить В-2 или наоборот, сомневаться в его возможностях как современного двигателя, но факт: практически вся российская бронетехника перемещается именно этим мотором. Простым, но надежным и освоенным до винтика.
 

В-92С2Ф

Двигатель А-85-3А «Арматы» не имеет никакого отношения к В-2. Он был создан КБ «Трансдизель» в начале 90-х как агрегат для компрессорных нефтегазоперекачивающих станций на основе немецкого Х-образного двигателя «Simmering» SLA 16, он же «Porsche Тур 212», созданного как двигатель для «Тигра» и «Королевского тигра». Правда, предок был 16-цилиндровый, но это, согласитесь, несущественно.
 

Но почему-то А-85-3 или 12Н360 не пришелся ко двору, и его решили попробовать как силовую установку для перспективного танка Т-95, который, кстати, смело можно назвать предком «Арматы», поскольку компоновка была такая же: капсула на три человека и почти пустая башня.

Двигатель назвали А-85-3. 
 

Х-образный, 12-и цилиндровый, заявленная максимальная мощность около 1800 л.с., в обычном режиме около 1500 л.с. Масса 1550 кг, что на 500 кг больше, чем у В-92. Из минусов – тяжелый, сложный, ненадежный. 

Двигатель неоднократно демонстрировался на различных выставках, но никого не смог заинтересовать. И руководство «Уралвагонзавода» решило весьма своеобразно решить вопрос по этому двигателю: взять и разработать под него новый танк!

И на полном ходу «Армата» влетела в двигательную ловушку, потому что А-85-3, под который разрабатывался танк размерами сильно отличался от В-92 и в случае чего заменить А-85-3 на старый и проверенный В-92 не представлялось возможным.

Кстати, так и получилось, когда в 2014 году попробовали заменить А-85-3 на ярославские двигатели. В экспериментальном виде, но не вышло. Кроме того, АКПП в сборе с двигателем – это тоже проблема при такой попытке замены.

В итоге решили оставить А-85-3А, с которым танк удовлетворительно перемещается только под прикрытием группы техников и инженеров. Что касается массового выпуска, тут тоже не все прекрасно. А-85-3А хоть и не нов, но за 30 лет его выпуск не был освоен и отлажен по причине невостребованности двигателя.

И вот на этом с двигателем можно заканчивать, потому что В-92 смотрится на его фоне просто эталоном надежности и простоты. А-85-3А пусть и не так стар, как В-92, все-таки почти 15 лет разницы в пользу немецкого прообраза, но тем не менее: за 90 лет существования В-2 и его потомков двигатель отработали по полной программе. Чего о А-85 не скажешь.

Теперь, наверное, понятно, почему УВЗ по-прежнему гонит линейку Т-72/Т-80/Т-90 и совсем не горит желанием «Штамповать «Арматы»? У предприятия просто нет такого количества заводских бригад, которые станут отлаживать двигатели в полях. «Сырые» двигатели, которые толком не производились.

Об автоматической коробке передач говорить просто не хочется. Данных по ней нет, чьих она рук дело, но то, что АКПП на российских машинах начали появляться после продажи автозаводов иностранным фирмам, говорит о многом. Примерно, как немецкие АКПП на российских военных тягачах.

Производственные мощности – отдельная тема. Их просто нет. Была программа по строительству новой производственной линии для «Арматы», но увы. Деньги были выделены, причем, деньги немаленькие (называют цифру в 64 млрд рублей), на которые были возведены цеха и заключены контракты… с западными производителями станков. Которые с огромным удовольствием взяли деньги и не поставили оборудование, так как включили санкции. Вот и на этом все: завод вроде бы есть, а станков нет.

Поэтому все, что может предложить УВЗ – это ручная сборка Т-14 поштучно в полукустарных условиях экспериментального цеха. И в первую очередь это вызвано необходимостью в военных условиях гнать на конвейере Т-90М, модернизировать Т-90 до уровня Т-90МС, не забывать про Т-72, который тоже нужно модернизировать.
 

И здесь все просто: если в СССР танки делали на нескольких заводах, то теперь львиная доля нагрузки лежит на УВЗ. «Омсктрансмаш» тут точно не помощник, завод занимается несколько иными задачами.
 

Электроника

Да, все эти хитрые и не совсем понятные коробочки, к которым подключены экранчики – с этим тоже огромные проблемы.
 

Санкционные гаечки затягиваются все туже, о французских тепловизорах мы уже забыли, что с микроэлектроникой, на базе которой делаются все эти коробочки, доподлинно никто не в курсе, но так как мы ничего не производим сами, причем, уже давно, то не стоит ожидать тут «прорывов». Ибо все «прорывы» у нас ведут на «Али-экспресс».

Можно понять, насколько непросто работать в таких условиях отечественным производителям техники типа «Швабе», «Циклона», «Катода», когда рухнули привычные схемы снабжения. «Не надо ничего производить, все купим» - вот за эту политику, которая шла с начала двухтысячных, приходится расплачиваться установкой в военную аппаратуру китайских гражданских (а военные им самим нужны) микросхем, которые просто не гарантируют должного качества работы приборов.

Круговой допплеровский радар с АФАР, который являлся «фишкой» «Афганита», инфракрасные HD-камеры кругового обзора, ультрафиолетовые фотокатодные пеленгаторы ракет, цифровая станция связи с ЕСУ ТЗ и прочая весьма полезная электроника находится под большим знаком вопроса из-за того, что доступ к элементной базе закрыт санкциями.

И если бы только к микросхемам… Но тут и без санкций в России творятся такие дела, как, например, срыв выполнения Гособоронзаказа волгоградским заводом «Красный Октябрь», производителем в том числе и танковой брони. «Красный Октябрь» в 2018 году уже признали банкротом, его владелец Дмитрий Герасименко в международном розыске по вопросам хищения кредита в 65 млн долларов и вывода за рубеж 6,2 млрд рублей. Но эти разборки заводу не помогут, предприятие вроде бы работать начало, но сами понимаете, насколько это нестабильно – работа под наблюдением. Сколько заводов военной направленности у нас в стране не встало с колен. 

И этот танк, который танком еще не является, нам пытаются запродать как «чудо-оружие» прямо в соответствии с методичками 1945 года. Дескать, сейчас «Армата» придет, порядок наведет. Утверждают, что «Армата» будет выдавать целеуказания другим танкам, Т-90 и Т-72 прямо на поле боя! Сетецентрический принцип ведения войны.

Вот только тут же возникает вопрос: а как «Армата» будет это делать? С помощью наисовременнейшей рации Р-123? В голосовом режиме? Хорошо, не вопрос… РЛС вполне себе позволит обнаруживать цели, а радиостанция позволит командиру танка выдавать целеуказание другим машинам. 

Но простите, что-то тут лишнее. 

В российской армии в теории (на выставках сам видел, как в частях СВО – нет информации) есть такая машина, как ПРП-4А «Аргус», предназначенная именно для наблюдения за местностью. 
 

«Аргус» оборудован довольно приличной РЛС 1Л-120-1, которая может засекать цели в дождь, снегопад, в дымовых завесах, определять координаты и наводить на них артиллерию. Танк можно засечь на дистанции до 16 км, более мелкие цели на меньших расстояниях, но даже группу пехоты на джипе можно уверенно «взять» с 10 км. Достаточно для того, чтобы навести свои стволы, не так ли?

Все, велосипед изобретен! 

Тут не стоит забывать, что если «Армата» с помощью РЛС видит противника, то и противник, что характерно, видит «Армату». У импортных аналогов, использующих РЛС, даже придумывались режимы снижения мощности излучателя в зависимости от близости цели, чтобы меньше демаскировать источник.

Но у нас решили вообще голову над этим не ломать, а пусть «светит» на полную катушку! То, что танк станет просто прекрасной мишенью, на эту тему никто почему-то не хочет высказаться. А он станет. И по этому танку начнет лететь все, что только можно, от 125-мм до 7,62-мм. 

Выехала такая раскрасивая «Армата», обнаружила себя при помощи радара (конечно, на той стороне ничего такого нет, там с винтовками от Гаранда до сих пор все бегают), получила по тушке из всех возможных калибров (самые гадкие – 12,7-мм и 30-мм) и… И все, отвоевалась! Потому что экипаж превратится в трех слепых и глухих, так как вся эта электронная навеска будет снесена с башни долой. Камеры, датчики и все прочее перестанет работать, а без них «Армата» не более чем бронесундук на гусеницах.
 

Как вы думаете, сколько все это великолепие продержится под огнем? Что останется после "рихтовки" автоматическими пушками БМП? Пулеметами? Да, снаряды "Афганит" запросто может и послать куда подальше, система, как говорят наши танкисты весьма, но вот более мелкое и не менее зловредное - вопрос.

И здесь главные сомнения не в том, что все это электронное богатство можно нормально ПРИМЕНИТЬ, а в том, что его потом можно будет ЗАМЕНИТЬ! У нас сегодня, простите, электронные блоки с подбитых Т-72 снимают и отправляют на заводы, потому что дефицит огромный, а что говорить о новых?

Кстати, там же все новое: двигатель, коробка, электроника, катки, трансмиссия… И где это прикажете брать?

Чем и хороши Т-72 и Т-90, что с них многое подходит.

Но в нашем случае необходимо было совершить деяние, по сути схожее с индустриализацией Сталина в 30-е годы: модернизировать и частично перепрофилировать около 200 предприятий, которые поставляли бы комплектующие для «Арматы». И да, построить сборочный цех с конвейером. Вот тогда можно было бы говорить о том, что танк пойдет в серию.

А так, к сожалению, Т-14 останется чем-то этаким, схожим с винтовками Лобаева: современно, красиво, эффективно (может быть в случае танка) но поштучно и вручную.

А кто мешал те же катки от советских танков оставить… 
 

Возникает вопрос: можно ли решить часть проблем упрощением?

Запросто. Можно (правда, очень сильно напрягаясь) организовать замену А-85-3А на В-92С2Ф, который несколько крупнее из-за своей компоновки и слабее в полтора раза, естественно, КПП пойдет от того же Т-90. Да, бодро бегать такой танк не будет, но его можно немного облегчить. За счет того, чтобы не ставить электронику, которую мы не можем выпустить сами, а потому закупали (хотя злые языки на Западе орут, что российские подставные фирмы купили чуть ли не 500 комплектов французских матриц для тепловизоров) где только можно. Но наверное и не стоит дальше рассчитывать на такое, потому что все равно везде нельзя.

Что получится в этой «военной версии» Т-14, понимаете? Да практически тот же Т-90, только более медленный. Но его и так уже выпускают.
 

Потому наблюдая эту разгоняемую государственными СМИ перемогу, понимаешь, что, конечно, какое-то количество Т-14 на передовую или рядом с ней обязательно отправят. И для того, чтобы проверить в реальных боевых условиях, насколько это действительно «чудо-оружие», и для того, чтобы снять должное количество уряшных роликов для электората. В принципе, боеготовых «Армат» на «особую ударную» танковую роту наскребут скорее всего. Главное – дождаться удобного момента для фронтовых испытаний, то есть, наступательных действий.

Почему? Да все просто: чтобы врагу не достались драгоценные образцы. Когда армия наступает, все эти «аналоговнет» могут спокойно тащиться в третьем эшелоне, посвечивая радарами (немного, HARM шутить не станет), постреливая из пушек. Для красивой картинки более чем достаточно. И даже если что-то вдруг пойдет не так, и начнется очередная незапланированная перегруппировка, танки можно будет спокойно убрать в тыл. Чего при оборонительно-отступательных действиях не всегда получается сделать.

Впрочем, все уже имеют представление о том, как это происходит, благодаря кадрам «российского ленд-лиза» в Харьковской области. 

Потому не хотелось бы, чтобы «Арматы» оказались в руках ВСУ. 

И вот такой расклад получается при всем том, что Т-14 «Армата» - это весьма и весьма интересный и содержательные проект с огромным будущим, ведь это не просто танк нового поколения, это ПЛАТФОРМА, на которой можно создавать новые машины под любую задачу. В том числе и под сетецентрические войны, к которым мы когда-нибудь да придем.

Но для этого нужно было инвестировать в промышленность деньги. Перепрофилировать те самые 200 заводов, которые стали бы выпускать комплектующие и запасные части для сотен «Армат». Дать возможность и время двигателистам довести до ума этот несчастный А-85 (говорят – могут, но нужна серия и время). Что помешало это сделать – мы вряд ли узнаем, но факт остается в том, что Т-14 останется прототипом-игрушкой без каких-либо шансов на серийное производство.

В действительности было бы весьма интересно узнать, насколько Т-14 вообще может воевать. Но сомневаюсь, что этот танк реально отправится на передовую. Слишком это дорого – испытания прототипа в реальном бою. И финансово, и репутационно. Хотя кто бы говорил сегодня о репутации…

Автор:

Роман Скоморохов

Современные боевые действия предъявляют новые требования к технике, которую зачастую создавали для прошедших войн. Большинство современных танков проектировали для борьбы с бронетехникой противника на открытых пространствах. Это привело к конструктивным компромиссам, поэтому в условиях современного городского боя они могут быть уязвимыми. По этой причине в процессе модернизации танков их готовят к городскому бою, наращивая защищенность и улучшая обзорность. В России проблему уязвимости танков решили с помощью специализированной техники — боевой машины поддержки танков (БМПТ) «Терминатор», которая призвана стать защитником бронетехники на поле боя. БМПТ является единственной, не имеющей аналогов специализированной машиной для поддержки танков. В июле Министерство обороны России показало БМПТ «Терминатор», применяемые в ходе специальной военной операции (СВО) на Украине. «Лента.ру» рассказывает, в чем уникальность российской машины и как она повлияет на современные боевые действия.

Опасные и уязвимые танки

В конце мая в Telegram-каналах появились первые фотографии, демонстрирующие БМПТ «Терминатор» в одном строю с танками. Утверждалось, что снимки сделаны в ходе боев в районе Северодонецка. По фотографии можно предположить, что БМПТ используют по прямому назначению: машина движется с танками, своевременно обнаруживая и поражая цели, которые считают танкоопасными. Это позволяет экипажам танков реализовать огневую мощь машин для решения основной задачи. Но путь к БМПТ был непрост — понадобилось почти 40 лет, чтобы сформировать концепцию и создать принципиально новый образец бронетехники.

С момента своего появления на поле боя танки заслужили репутацию грозного оружия: его броня надежно защищала экипаж, а мощное орудие уверенно поражало цели. Но почти одновременно с появлением танков начало развиться противотанковое оружие, которое вскоре дало возможность поражать тяжелобронированную технику. Параллельно росла защищенность танков, которая приводила к росту массы и снижению мобильности боевых машин. В поисках баланса между защищенностью и подвижностью конструкторы обеспечивали максимальную защиту лобовой части, жертвуя бронированием кормы, крыши и бортовой проекции танков. Такой подход мог быть частично оправданным, если бы примерно равные танковые армады встретились на равнине «Фульдского коридора», который считали возможным фронтом в случае обострения холодной войны.

Последующие конфликты предъявили к танкам новые требования

Уже в ходе войны во Вьетнаме выяснилось, что танки могут оказаться уязвимыми перед противником, не обладающим сравнимой бронетехникой. Обилие растительности, которая ограничивала обзор и позволяла незаметно ударить по танку из ручного гранатомета, ограничивала эффективность бронетехники. Позже перечень оружия для борьбы с бронетехникой пополнили противотанковые ракетные комплексы (ПТРК), которые позволяли поражать танки с больших расстояний, а последующие примеры использования танков в Афганистане, Ираке и Чечне подтвердили их уязвимость в асимметричных конфликтах.

Танки использовали в городах, где экипажам не хватало обзора, что заставляло командиров открывать люки, делая себя уязвимыми для стрелкового оружия. В горной местности Афганистана советским танкистам иногда не хватало угла вертикальной наводки танковых орудий для поражения целей, занимавших высоты. Эта тенденция требовала пересмотра концепции применения танков и необходимости создания нового типа техники.

Защитник танка

Идея создания новой машины родилась в 1980-е годы. Тогда советские конструкторы хотели создать «боевую машину пехоты тяжелую» (БМПТ) — защищенную машину, которая могла бы перевозить пехоту и обладала защищенностью танка. Подобным образом в Израиле превращали трофейные танки советского производства в тяжелые БМП, лишая их башни.

Это позволяло бы БМПТ действовать в одном строю с танками в ходе масштабных атак, которые в период холодной войны казались возможными, но в 1979 году советские войска отправили в Афганистан, где противник использовал приемы партизанской войны, включая засады с использованием ручных противотанковых средств и рельефа местности. В этих условиях особо эффективными оказались автоматические пушки боевых машин пехоты БМП-2 и боевых машин десанта БМД-2, а также орудие зенитной самоходной установки ЗСУ-23-4 «Шилка». Высокий темп стрельбы и большой угол возвышения малокалиберных пушек позволял эффективно поражать живую силу противника там, где эффективность танковых орудий была недостаточной. При этом по защищенности подобная техника уступала танкам. Требовалась машина, которая совмещала бы преимущества танков, БМП и зенитных установок.

В 1985 году конструкторское бюро (ГСКБ-2) Челябинского тракторного завода(ЧТЗ) приступило к работе над БМПТ, которая основывалась на опыте войны в Афганистане. Разработчики хотели получить машину с защищенностью танка, дополнительно усиленную защитой от противотанкового оружия ближнего боя и орудием с достаточными углами вертикальной наводки.
Сотрудники ГСКБ-2 вспоминали, что главный конструктор Валерий Вершинский поставил такую задачу:

Сделать боевую машину, защищенную как танк, и вооружить ее мощным автоматическим оружием. Пустить рядом с танком, а может быть, и впереди. Тогда она уничтожала бы [танкоопасную] пехоту противника и впереди танка, и на флангах, предоставляя танку возможность уничтожать достойные его цели: противотанковые орудия, ракетные комплексы и танки противника

Позже появились первые прототипы машин на базе танка Т-72. В экипаж опытной разработки входило два гранатометчика, два пулеметчика, командир, механик-водитель и наводчик. Гранатометчики и пулеметчики могли спешиваться и вести бой вне машины, поэтому необходимость в десантном отделении отпала. Вариант «А» машины «Объект 781» получил две автоматические пушки 2А72 калибра 30 миллиметров, пулеметы и пару ПТРК, а машину «Б» оснастили башней с вооружением, которое использовали на БМП-3. Опытные образцы испытывали до конца 1990-х. Фаворитом испытаний стал вариант «А», но после распада СССР работы над машинами остановились.

К идее БМПТ вернулись после начала боевых действий на Северном Кавказе: в 1995 году ГСКБ-2 в срочном порядке начало работу над боевой машиной для городских условий, которую можно было создать на основе массовых танков Т-72. Так в 1996 году появился «Объект 787», который напоминал танк с дополнительными блоками динамической защиты и двумя пушками 2А72 вместо основного орудия. Также машина несла неуправляемые ракеты и пулеметы. Опытная БМПТ продемонстрировала высокую огневую мощь, но работы прекратили — считается, что одной из причин закрытия проекта стала активная реклама машины, которую сочли «разглашением военной тайны».

В очередной раз идея создания БМПТ была признана актуальной в 1996 году. На совещании у министра обороны России Игоря Родионова военные обсудили облик перспективной машины, которую представляли по-разному: как тяжелую БМП, как инженерную машину и как комплекс специализированных машин. По результатам совещания работа по БМПТ получила государственный статус, но без расшифровки назначения машины. В 1998 году в Уральском конструкторском бюро транспортного машиностроения (УКБТМ) продолжили работу над БМПТ на шасси танка Т-72, а впоследствии — Т-90А. В 2000 году показали ходовой макет машины «Рамка 99» («Объект 199»), а в 2002 году представили доработанный опытный образец боевой машины с улучшенным комплексом вооружения. Машина, которая стала основой для серийной БМПТ, прошла государственные испытания в 2006 году.

«Терминатор» в войсках

Серийная БМПТ получила шасси танка Т-90А с соответствующим уровнем защиты. Дополнительно машину оснастили блоками динамической защиты (ДЗ) «Реликт» и решетчатыми экранами. Также машина может нести тканевые экраны с элементами ДЗ. Защищенности способствует боекомплект, который вынесен за пределы забронированного объема, и вспомогательное оборудование, обеспечивающее дополнительное экранирование. В отличие от первых прототипов БМПТ, экипаж «Терминатора» составляет всего пять человек. В арсенал машины вошли две пушки 2А42, пулемет калибра 7,62 миллиметра, комплекс управляемого вооружения с противотанковыми ракетами «Атака» и два автоматических гранатомета АГ-17Д в надгусеничных нишах.

Также «Терминатор» оснащен современным прицельным оборудованием. Система управления огнем (СУО) БМПТ получила прицел наводчика с оптическим и тепловизионным каналом, лазерным дальномером, а также аппаратурой управления ракетами. Панорамный прицел командира имеет сектор обзора в 360 градусов, а место каждого гранатометчика оснащено отдельными прицелами. Это повышает обзорность машины. В состав СУО также входит баллистический вычислитель, автомат сопровождения цели и набор датчиков условий стрельбы.

Несмотря на то что уже в начале 2000-х машина получила современный облик, российские военные не спешили принимать БМПТ на вооружение. Ротный комплект машин планировали получить до 2010 года, но первым оператором серийных БМПТ стал Казахстан, который получил первые машины в 2011 году.

Поворотным моментом в истории российских «Терминаторов» стала операция в Сирии. В 2017 году стало известно, что БМПТ испытали в боях против боевиков «Исламского Государства» (ИГ, запрещено в России), а в 2018 году партию машин отправили в войска, где «Терминаторы» проходили испытания. В декабре 2021 года командующий войсками Центрального военного округа (ЦВО) генерал-полковник Александр Лапин сообщил, что в округе сформировали первую штатную роту БМПТ из девяти машин. Это стало итогом почти 40-летней работы по созданию нового вида бронетехники.

Русский «Терминатор»

Российский «Терминатор» стал первой и пока единственной в мире специализированной машиной поддержки танков, которая выпускается серийно. Возможно, это объясняет интерес к машине со стороны зарубежных обозревателей. В 2021 году издание The National Interest отметило, что БМПТ «хорошо подходит для боя на тесных и узких улицах», а в публикации немецкого Stern «Терминатор» назвали «бронемашиной на стероидах», которая не имеет аналогов. Немецкое издание также подчеркнуло особенности БМПТ, которые позволяют эффективно применять ее в условиях городских боев.

Но были и скептические отзывы. Так, Кайл Мизоками из Popular Mechanics отметил, что БМПТ является «ужасающим», но ненужным оружием. По его словам, в иностранных армиях нет аналога БМПТ, поскольку такие машины там не считают необходимыми.

Тем не менее российские военные продолжили осваивать новые функции «Терминатора». В июне 2021 года БМПТ впервые задействовали на учениях. Экипажи «Терминаторов» отработали совместные действия с танками Т-72Б3.

Полноценный дебют БМПТ состоялся в 2022 году в ходе специальной военной операции (СВО) на Украине

В феврале иностранные обозреватели отметили, что БМПТ перебросили на западное направление, но продолжительное время «Терминаторы» не попадали в объективы в зоне проведения СВО.

Лишь в мае машины заметили в районе Северодонецка: очевидцы запечатлели БМПТ, которые двигались в танковой колонне. Позже военный корреспондент Александр Коц опубликовал видео, демонстрирующее передвижение «Терминаторов» на территории Донбасса, и отметил, что машины, судя по внешнему виду, уже использовались в бою.

В том же месяце появились фотографии БМПТ, действующих вместе с танками, — считается, что снимки сделали в ходе боя. В этом случае стоит заметить, что использование машины по прямому назначению — в качестве средства поддержки танков — может говорить о правильности выбранной концепции. В ходе СВО Запад снабжает Украину современными ручными противотанковыми средствами, которые стали одной из главных угроз для танков. В этих условиях защищенная машина с универсальным вооружением, которое позволяет оперативно реагировать на меняющуюся обстановку и одинаково эффективно поражать бронетехнику и живую силу в укрытиях, может доказать свою необходимость.

В июне обозреватель 19FortyFive Уэсли Калп отметил, что результат применения «Терминаторов» в ходе спецоперации может обусловить востребованность БМПТ на экспортном рынке. Возможно, наблюдающие за ходом СВО иностранные военные захотят получить в свое распоряжение подобное оружие, и БМПТ начнут использовать не только в России и Казахстане. Также можно предположить, что заложенную в БМПТ концепцию возьмут на вооружение иностранные конструкторы, и «Терминатор» станет родоначальником нового типа современных боевых машин. 

“Ваффенауто” (Waffenauto) – “Огнестрельный автомобиль”.

 

Автор: Stijn Mitzer

Перевел: Денис Бондарев.

Повышение Исламского Государства до статуса одной из самых мощных террористических групп, когда-либо существовавших, сопровождалось беспрецедентным уровнем изобретательности, адаптации и жестокости на полях сражений, в которых оно участвует по всей Сирии, Ираку и за рубежом. Использование отсутствия безопасности после вывода войск США из Ирака в 2011 году и умелое использование вакуума власти в Сирии эффективно разрушило первоначальные цели революции. Исламское государство за короткий срок стало угрозой, не только для Сирии и Ирака, но и для всего мира.

На переднем крае внезапной метаморфозы Исламского государства от военизированной группировки в Ираке до самопровозглашенного халифата, контролирующего большие участки земли в Ираке, Сирии и по всему земному шару, является его способность быстро адаптироваться к различным ситуациям, встречающимся на поле боя, его изобретательность в разработке соответствующих адаптаций и быстрота принятия решения в ходе ведения битв и сражений. Внезапное изменение масштабов военных действий, которые привели к подъему Исламского государства в Сирии и Ираке, станет шоком для тех, кто воюют с ним.

Эта огромная сила, нацеленная на уничтожение Исламского Государства, будет противостоять самопровозглашенному халифату, который не видел эквивалента и подобия со времени падения Исламского Эмирата Афганистан в 2001 году, позиционируя себя как сила, способная вовлечь своих врагов в как партизанскую, так и обычную войну. Огромное количество оружия, захваченного Исламским государством, позволило ему напрямую бросить вызов более сильным противникам на земле, что, несмотря на постоянную угрозу точных ударов по его силам, включало развертывание большого количества тяжелых вооружений во время операций как в Сирии, так и в Ираке.

Использование боевых бронированных машин в этих операциях не является исключением: Исламское государство захватило и эксплуатировало более 200 танков и около 70 БМП в одной только Сирии, что делает его вторым по величине оператором бронетехники после правительственных сил. В то время как практически все многочисленные повстанческие группировки, борющиеся за контроль над Сирией, эксплуатировали бронированные боевые машины (БМП) в какой-то момент своего существования, только Исламское государство развернет «броню» в таких крупных и организованных масштабах, даже превзойдя армию многих известных страны заявляют о количестве и качестве своего оборудования, а также о применяемой новой тактике.

В целях оказания технической поддержки этому парку БМП и танков несколько вилайатов (мухафаз) по всему Исламскому государству создали мастерские по ремонту брони, для обслуживания и модификации транспортных средств для будущего использования на поле боя. В то время как в каждой провинции есть мастерские по изготовлению самодельных взрывных устройств на бронетехнике (VBIED), только горстка вилаятов имеет значительную индустрию, способную ремонтировать и модифицировать боевые бронированные машины. В Сирии будут организованы два основных обьекта: «Мастерская», расположенная в Вилаят аль-Ракка (Ракка), и другая («Броня в Исламском государстве», работы Вилайата аль-Хайра «из раздела Сделай сам») в Вилаят аль-Хайр (Дейр эз- Зор). Эта статья будет охватывать работы «Мастерской гусеничной техники» в Вилаят аль-Ракка, более известной как «Мастерская».

 

Несмотря на то, что Исламское государство хорошо известно, что оно использует все виды техники для использования на полях сражений в Ираке в Сирии, начиная от землеройных машин, модифицированных для роли самодельных взрывных устройств на борту транспортных средств (VBIED), и заканчивая простыми гражданскими транспортными средствами с бронированием, внимание которое получили некоторые из этих чудовищных приспособлений, придало Исламскому государству репутацию исключительно эксплуатирующей таких машин и неспособной использовать более обычное оружие.

Мало того, что этот стереотип неверен, часто звучащие аргументы, сомневающиеся в эффективности «брони» Исламского государства перед лицом точных авиаударов, также сильно преувеличены. Несмотря на интенсивные усилия Коалиции и российских ВКС по уничтожению тяжелого вооружения Исламского государства на всей территории Сирии и Ирака, Исламское государство могло свободно эксплуатировать БМП на большинстве сирийских фронтов, с которыми оно боролось с начала воздушных ударов Коалиции, в конце сентября 2014 года, с минимальным риском быть мишенью. Большое количество этих боевых бронированных машин на самом деле было произведением «Мастерской» в провинции Ракка.

 

«Мастерская» - вторая по величине мастерская по ремонту бронетехники, существовавшая в Сирии, но с точки зрения деятельности вполне могла бы быть единственной наиболее активной в Халифате. С момента своего создания летом 2014 года «Мастерская», как полагают, капитально отремонтировала и модернизировала более 150 бронированных боевых машин, а затем три года спустя, в июне 2017 года, была ликвидирована. На эту цифру приходится более половины запасов танков Исламского государства и БМП, которые он эксплуатировал с 2014 года, свидетельствует о масштабах усилий Исламского государства, направленных на капитальный ремонт и модернизацию БМП для будущего использования на поле боя.

На объекте будут проводиться самые разнообразные капитальные ремонты и модернизации почти всех типов боевых бронированных машин, используемых в Исламском государстве, начиная от установки многоспектрального камуфляжа на танках и заканчивая бронированием бронетранспортеров и даже конструированием модульных турелей для установки. на полноприводных автомобилях, таких как Toyota Land Cruiser. Находясь в Вилаят аль-Ракка, его(Мастерской) продукция будет обнаруживаться по всему Исламскому государству, включая вилайят в Ираке. Действительно, несколько бывших сирийских Т-55, капитально отремонтированных в«Мастерской», можно было увидеть в действии во время обороны Исламского государства в Мосуле, а затем они были захвачены иракскими войсками.

 

В дополнение к обзору проектов, предпринятых «Мастерской» с момента ее создания в 2014 году, эта статья также будет рассказывать о жизни некоторых боевиков Исламского государства, которые эксплуатировали модернизированные бронированные боевые машины в бою на всей территории Сирии. Фотографии, показывающие повседневную жизнь боевиков в Сирии, представляют интересный взгляд на сюрреалистическую жизнь боевика Исламского государства, которая включает в себя все, от проведения времени с друзьями и семьей до детальных фотографий тел после массовых казней и казни.

Обилие личных изображений, полученных этими боевиками Исламского государства, также позволило бы автору точно определить местонахождение «Мастерской», как свидетельство разведки с открытым исходным кодом (OSINT), так и безопасность операций (OPSEC), последняя из которых явно игнорировалась боевиками Исламского государства, работающими в «Мастерской». Это показывает важность OPSEC в военное время, когда одно изображение может иметь значение для обнаружения цели или для избежания обнаружения.

 

Местоположение «Мастерской» впервые стало очевидным в июне 2016 года после того, как снимки, сделанные внутри мастерской по ремонту брони, могли быть использованы для определения местоположения структур, видимых на изображениях, что в конечном итоге соответствовало объекту, расположенному всего в четырнадцати километрах к юго-западу от авиабазы Табка: Таура — Производственный объект и жилье для рабочих. Этот объект был первоначально построен как жилой комплекс и вспомогательный объект для многих нефтяных месторождений, расположенных в этом регионе, и предоставил Исламскому государству идеальное место для создания мастерской по ремонту бронетехники.

Хотя местонахождение «Мастерской» уже было обнаружено, постоянный поток дополнительной информации и изображений, который позволял получать все более исчерпывающую статью об объекте, к сожалению, привел к его задержке более чем на год. Интересно, что, похоже, местонахождение второй мастерской в провинции Дейр-Эз-Зор до сих пор ускользало от большинства аналитиков, несмотря на то, что оно получило свою долю внимания более года назад.

2 июня 2016 года силы режима начали катастрофическое наступление «Ракка» с целью закрепления в мухафазе Ракка. Продвигаясь вдоль узкого отрезка дороги, силы режима быстро достигли перекрестка Сафия, прежде чем отправиться на север, в конечном итоге достигнув «Мастерской», которая, вероятно, была уже заброшена Исламским государством до его захвата. Несмотря на то, что он достиг своего местоположения без каких-либо серьезных неудач, внезапная контратака боевиков Исламского государства, быстрый захват «Мастерской» полностью изменила все успехи, достигнутые силами сирийской армии в предыдущие дни, что в конечном итоге позволило «Мастерской» вернуться к нормальной работе.

К большому удивлению авторов, и, несмотря на очевидное присутствие нескольких танковых обломков, отобранных для запасных частей в самой «Мастерской», кажется, что даже силы САА совершенно не знали о природе объекта, который они только что захватили. Чтобы добавить оскорбление ране, информационное агентство Amaq даже выпустило кадры с частичными останками двух Т-72М1, отобранных для запасных частей, расположенных в «Мастерской» после того, как боевики Исламского Государства захватили объект от сил режима.

 

Хотя кажется, что никто не знал точное местонахождение «Мастерской», очевидно, что Коалиция уже знала об объекте по состоянию на 30 августа 2016 года, когда в результате авиаудара был нанесен удар по БМП-1, который находился в процессе преобразован в SVBIED в самой большой структуре объекта, что привело не только к уничтожению БМП-1, но и всего здания. Спутниковые снимки, полученные от Terraserver, уже показывают тяжелый ущерб двум другим зданиям от 24 августа 2016 года, но остается неизвестным, было ли это результатом боев между силами Исламского государства и САА здесь в июне или другого авиаудара Коалиции.

Несмотря на то, что Коалиция нанесла удар по «Мастерской» 30 августа 2016 года, остается неизвестным, знали ли они когда-либо о точной природе объекта, возможно, ударив по БМП только потому, что он был обнаружен случайно. Хотя можно утверждать, что разведка Коалиции должна была на раннем этапе идентифицировать этот объект по количеству имеющихся у него ресурсов, тот факт, что более 150 бронированных боевых машин здесь могут быть отремонтированы и модернизированы, похоже, прямо противоречит этой возможности. Хотя силы САА не только захватили объект, но и получили большое количество фотографий, сделанных внутри «Мастерской», вполне вероятно, что явная неэффективность сирийского военного аппарата помешала принять какие-либо меры против объекта.

Однако несомненно то, что «Мастерская» могла беспрепятственно выполнять свою работу более двух лет. Действительно, несмотря на то, что они были захвачены силами САА и поражены Коалицией всего за несколько месяцев, считается, что работа продолжалась даже более быстрыми темпами, чем раньше. Из-за упрощения нескольких его конструкций прошедший год позволил бы «Мастерской» провести капитальный ремонт и модернизацию самого большого количества танков с момента его создания в 2014 году. Передача, по крайней мере, части работ, для новой установки брони однако нельзя исключать ремонтные мастерские в Вилаят аль-Ракке.

 

 

Хотя местоположение «Мастерской» может показаться случайно выбранным, весьма вероятно, что промышленный объект Таура и жилье для рабочих были выбраны в качестве стратегического места, которое он занимает. Расположенный к юго-западу от Ракки, он находился в, казалось бы, пустынном месте, которое не привлекло бы большого внимания со стороны воздушных сил Коалиции. Его центральное расположение и близость к Ракке также идеально подходили для отправки боевых бронированных машин на различные фронты, за которые боролся Исламское государство, не подвергаясь риску обнаружения, проезжая через Ракку.

Хотя отсутствие авиаударов по «Мастерской» позволило Исламскому государству продолжать использовать большое количество бронированных боевых машин на фронте, важно отметить, что хотя авиаудары наверняка нанесли бы «Мастерской» урон на короткий период времени. , он мог легко переместиться в другое место вскоре после этого. Однако очевидно, что интенсивная воздушная разведка вокруг Табки могла не только помешать «Мастерской» доставить капитально отремонтированные автомобили своим операторам, но и в первую очередь получить все для капитального ремонта и модернизации техники.

Первоначально предполагалось, что быстрые успехи, достигнутые Сирийскими демократическими силами (СДС) вокруг Табки, в конечном итоге приведут к захвату «Мастерской». Удивительно, но SDF остановили их продвижение в нескольких километрах от объекта. Несмотря на то, что «Мастерская» возникла и сохранилась во время своей деятельности, в настоящее время заброшенный объект в конечном итоге будет возвращен правительственными силами в начале июня 2017 года, всего через три года после его первоначального создания. «Мастерская», о котором почти не сообщалось в течение трех лет, должен был оставаться полностью раскрытым средствами массовой информации, несмотря на его существенное влияние на ход сирийской войны.

 

История танков, отремонтированных и модернизированных «Мастерской», начинается 26 января 2014 года, когда конвой транспортных средств, принадлежавших к тому, что тогда еще называлось Исламским Государством Ирак и Аль-Шам (ИГИШ), пробирался через Северный Алеппо. Несмотря на то, что Т-72АВ, возглавлявший конвой, был чуть-чуть поврежден с точки зрения тяжелой брони, он позже дал бы первый намек на то, что Исламское государство начало модернизацию своих танков и других боевых бронированных машин.

Что еще более интересно, это дало нам первый взгляд на подразделение Исламское государство, которое будет участвовать почти в каждом крупном наступлении Исламского государства в течение 2014 года. Считается, что опыт, полученный с этим конкретным подразделением, позже приведет к созданию нескольких других таких подразделений, которые будет упоминаться как سرية المهام الخاصة - «Взвод специальных задач» в этой статье. Иногда (неправильно) именуемые جيش الخلافة - Джейш аль-Халифа(Армия халифата), «Взводы специальных задач» несут ответственность за почти все крупные наступательные действия Исламского государства, проводимые в Сирии с 2014 года.

 

Вернемся к T-72АВ, который должен был всплыть примерно через семь месяцев, а точнее 9 июля 2014 года, «охраняя» встречу между Исламским государством и старейшинами племен в попытке заручиться поддержкой последних в этом регионе. Это проявление силы еще раз подчеркнуло плачевное состояние взрывчатой реактивной брони Т-72АВ, части которой свободно свисали с корпуса танка. Танк находился все там же, в провинции Алеппо.

 

Пройдет всего несколько недель, прежде чем этот T-72АВ будет снова сфотографирован, на этот раз после модернизации в «Мастерской». Считается, что это один из первых танков, который претерпел значительные изменения на этом объекте, которые включали полную перестройку его брони и новый слой краски. Эти фотографии также дадут нам первый взгляд на некоторых из персонала, укомплектованного Исламским государством для службы на танках: Абу Хамза аль-Халиди и Абу Омар аль-Мансури (альтернативные имена, составленные для этой статьи), оба из которых служат в كتيبة الدبابات - Танковый батальон.

 

 

Тот же танк появится через некоторое время в зернохранилищах Ракки, расположенных в северной части города. Ранее этот объект служил базой для «Танкового батальона» и «Взвода специальных задач», но любое присутствие бронетехники возле зернохранилищ вскоре стало невозможным из-за широких усилий Коалиции по поиску и уничтожению укреплений и объектов Исламского государства в городе, которые в конечном итоге также приведет к нанесению ударов и разрушению близлежащих складов в результате авиаударов Коалиции. Несмотря на то, что он не играл никакой роли в капитальном ремонте и модернизации брони Исламского государства, этот объект несколько раз был ошибочно идентифицирован как «Мастерская».

Зерновые бункеры также служили основным пунктом сбора, с которого силы Исламского государства направились в Айн-Иссу в попытке захватить бригаду 93 в начале августа 2014 года. Это наступление в конечном итоге приведет к захвату базы 7 августа. В боях за базу 93-ой бригады участвовал и рассматриваемый нами Т-72АВ.

 

Теперь наш знакомый T-72АВ загружается на трейлер. Интересно, что нормальное плотное расположение взрывной реактивной брони (ERA) «Контакт-1» на боковых юбках было переключено на более равномерно распределенный массив ERA. Размещение Контакт-1 на задних брызговиках примечательно, так как он мало что дает для танка с точки зрения повышенной защиты и вместо этого мог бы быть размещен в реальных слабых местах, которые есть в Т-72.

 

На снимках, выпущенных Исламским государством после захвата окруженной базы 93-ой бригады, также будет снова показан танк Т-72АВ, который участвовал в наступлении вместе с несколькими другими танками «Танкового батальона». Несмотря на то, что это было первое публичное обнаружение танка в его новой конфигурации, в течение нескольких месяцев после наступления средства массовой информации Исламского государства не передавали никакие дальнейшие изображения или кадров с этим T-72АВ. Это по причинам, которые скоро станут очевидными.

 

Печальные остатки T-72АВ после удара, предположительно, двумя снарядами, с последующим возгоранием, приведшим к окончательному уничтожению танка. По иронии судьбы, один из снарядов, выпущенных по танку, похоже, попал в переднюю часть башни, которая осталась без взрывоопасной реактивной брони после того, как она была снята здесь для установки на новые боковые юбки. Это изображение было получено одним из членов «Танкового батальона», и экипаж предположительно, пережили уничтожение танка.

 

Отслеживание вышеупомянутого T-72АВ представляло собой редкий случай в конфликте, в котором участвовали и были уничтожены тысячи боевых бронированных машин, и это было бы невозможно до такой степени без фотографий, сделанных Абу Хамзой аль-Халиди. Цифровые следы этого члена «Танкового батальона» не только помогут автору определить местонахождение «Мастерской», но и окажутся жизненно важными для идентификации других членов «Танкового батальона», и боевых бронированных машин, используемых его бойцами и их действиями по всей Сирии.

В дополнение к Абу Хамзе аль-Халиди, несколько других членов «Танкового батальона» и техников «Мастерской» также могут быть идентифицированы благодаря их присутствию в социальных сетях. Хотя Twitter уже объявил войну назначенным террористическим группировкам в 2014 году, запретив учетные записи боевиков Исламского государства и его сторонников, большое количество боевиков Исламского государства продолжают вести учетные записи на различных других платформах социальных сетей, особенно Facebook.

Автор предпринял несколько попыток установить контакт с несколькими из этих лиц, выдав себя за члена другого подразделения «Танкового батальона» для сбора информации и фотографий их операций и повседневной жизни в Сирии, что привело к удалению аккаунт на Фейсбуке несколько раз. По иронии судьбы, многие из аккаунтов боевиков Исламского государства остаются на Facebook и по сей день. Хотя весьма вероятно, что иностранные боевики сыграли жизненно важную роль в управлении «Мастерской», их присутствие здесь невозможно проверить.

Многие танкисты «Исламского государства», имеющие аккаунты в Фейсбуке, дружат не только друг с другом, но и с бойцами различных фракций, борющимися за контроль над Сирией. Действительно, большинство, кажется, связаны их общей страстью к бронированным боевым машинам, предпочитая игнорировать любые религиозные убеждения и другие различия, которые могут их разделить. Позируя со своими танками, фотографируя их под разными углами и даже становясь членами групп энтузиастов в Facebook, их присутствие в социальных сетях, безусловно, дает интересную информацию о жизни бойцов Исламского государства, которую не часто можно увидеть.

 

Вернемся к Абу Хамза аль-Халиди (отныне известный как Абу Хамза), чьи цифровые следы стали жизненно важными для исследования «Мастерской». Хотя некоторые аспекты его жизни остаются неизвестными, он, как полагают, присоединился к Исламскому государству вместе с Абу Омаром, когда 8 июля 2014 года мятежная бригада Лива Дауд перешла в Исламское государство. Это дезертирство представит Исламскому государству больше более десятка боевых бронированных боевых машин вместе с их экипажами, большинство из которых быстро развернулось в Северном Алеппо, пытаясь уничтожить все другие повстанческие группировки в этом регионе.

Частые выпуски в СМИ исламского государства позволили отследить несколько таких бронированных боевых машин, поскольку Исламское государство захватывало все большую территорию от групп повстанцев и сил режима в Северной Сирии. В качестве примера можно привести Т-72 «Урал» из «Танкового батальона», развернутого на авиабазе в Квересе с целью уничтожения сил окруженных сирийских солдат, обороняющих авиабазу. Что еще более интересно, Абу Хамза также появится в фоторепортаже вместе со своим Т-72 «Урал» в городе Ахтарин, захваченном Исламским государством 14 августа 2014 года.

 

Известно, что до фотографирования в Ахтарине Абу Хамза участвовал в штурме базы 93 бригады, где впоследствии сделал несколько фотографий убитых и расчлененных защитников. Тела, показанные на его фотографиях, можно сравнить с теми, которые видны на официальных изображениях Исламского государства, выпущенных после победы над бригадой 93, и быстро сопоставить их. Однако его действия на поле боя в последующие месяцы остаются неизвестными, и он появится только в мае 2015 года после первого захвата Тадмура (Пальмира) при осмотре огромных складов боеприпасов, расположенных к северу от города.

В то время как большое количество фотографий было посвящено его интересу к военным делам, другие изображения показывают личную жизнь Абу Хамзы с его тремя детьми, семьей, друзьями и другими боевиками Исламского государства, большинство из которых, как полагают, были членами «Танкового батальона». ». Хотя сам Абу Хамза был еще молод, он был уже отцом троих детей. Находясь не на фронте или в «Мастерской», Абу Хамза проводил большую часть времени в городе Ракка, часто встречаясь с другими членами «Танкового батальона».

Эта группа друзей регулярно фотографировалась во время их пребывания в Ракке, часто наслаждаясь временем у реки Евфрат или просто наслаждаясь едой в перерыве между боями на фронтах. Изображение ниже было получено около разрушенного в настоящее время «моста Нью Ракка», в том же месте, где VICE News сняли часть своего документального фильма об Исламском государстве, который был снят примерно в то же время. Лица трех людей размыты, чтобы не поставить под угрозу текущие исследования.

Эта совершенно странная контрастная смесь фотографий боевых бронированных машин, обезглавленных человеческих останков и драгоценных моментов, проведенных с его новорожденными, продолжится до смерти Абу Хамзы 10 августа 2015 года, когда, как полагают, он был убит вместе с Абу Омаром после бегства его Т-72 «Урал» в неудачной атаке на авиабазу Кверес. К сожалению для исследования этой статьи, большинство людей, вовлеченных в «Мастерскую», были убиты в бою за последние годы.

 

Прежде чем вдаваться в подробности о фактических модернизациях, проводимых «Мастерской», важно понять, что в настоящее время известно о структуре подразделений Исламского государства, которые использовали боевые бронированные машины по всей Сирии. Как упоминалось ранее, многие танки Исламского государства были организованы в «Танковый батальон», который, как полагают, в дальнейшем был разделен на несколько частей, каждая из которых имела разные базы. Хотя это было теоретически самостоятельное подразделение, «Танковый батальон» никогда не воюют сам по себе, а его БМП вместо этого будут прикреплены к так называемым «Взводам особых задач» во время наступления по всей Сирии.

Хотя аналитикам еще далеко до разгрома оперативной структуры Исламского государства в Сирии и Ираке, в настоящее время общепризнанно, что существует специальный тип подразделения, которому поручено начать наступление по всей Сирии. Иногда (вероятно, неправильно), известная как «Армия халифата» (Jaish al-Khilafa), эти подразделения (известные в этой статье как «Взводы специальных задач») были силами, ответственными за каждое крупное наступление Исламского государства с 2014 года, и будет активно использовать «броню» во время своих операций.

Хотя основа для «взвода специальных задач», как полагают, была заложена в начале 2014 года во время расширения присутствия Исламского государства в Сирии, большой приток иностранных боевиков в 2014 и 2015 годах позволил бы Исламскому государству создать больше специализированные подразделения по расширению Халифата через его нынешние границы. Вместо непосредственного развертывания своих новобранцев на линии фронта большое количество людей было задержано в Ракке для зачисления в «Взвод особых задач». Считается, что эти взводы были более мотивированы и лучше подготовлены, чем обычные подразделения Исламского государства, вероятно, в результате того факта, что значительная часть его бойцов отправилась в Сирию специально для присоединения к Исламскому государству.

 

В своей обычной конфигурации «Взвод особых задач» будет состоять из базирующихся в Ракке боевиков с несколькими техническими средствами в качестве поддержки, а также из отрядов «Танкового батальона» и артиллерийских подразделений в зависимости от типа операции. Выполнив свои задачи, эти подразделения вернутся на свои отдельные базы в ожидании своей следующей миссии. Это означало, что ни одна единица не была одинаковой и могла состоять из нескольких отдельных компонентов во время каждой операции.

Предполагалось, что базы этих подразделений в основном расположены в районе, окружающем Табку, где базирующиеся в Ракке боевики будут собирать свои транспортные средства, прежде чем отправиться к своей цели. Таким образом, через Ракку не нужно было перевозить тяжелое оружие, что сводит к минимуму риск обнаружения Коалицией. Типичный состав «Взвода специальных задач» можно увидеть на изображении ниже. Текстовая строка гласит: استعداد المجاهدين لغزو مواقع الجيش النصيري شرق مدينة دار الفتح - '' Моджахеды, готовящиеся к штурму позиций Нусайритов(силы САА) в городе Дар аль-Фатех

В дополнение к «Танковому батальону», как минимум, три других подразделения эксплуатируют бронированные боевые машины в Сирии, в том числе: رقة عثمان بن عفان - дивизия Осман бин Аффан, فرقة أبي عبيدة بن الجراح - дивизия Аби Обайда бин аль-Джар и فرقة الزبير بن العوام - дивизия Зубайр ибн аль-Авам. Все три подразделения названы в честь сподвижников Пророка Мухаммеда и исполняли важные роли во времена Рашидунского халифата.

 

Подразделение Абу Хамзы было первоначально размещено в «Мастерской», где его танки были хорошо спрятаны в близлежащем саду. Однако, когда Коалиция начала воздушную кампанию над Сирией и Ираком, время, проведенное танками на открытом воздухе, было значительно сокращено, чтобы минимизировать шансы обнаружения воздушными средствами. Считается, что это не создавало каких-либо серьезных проблем, поскольку во многих зданиях объекта было достаточно укрытия для танков. Считается, что T-72АВ, «спрятанный» в саду внизу, был одним из танков, прибывших с Ливой Даудом и ранее показывавшихся в их видео.

 

Интересно, что один из Т-72 «Урал» в подразделении Абу-Хамзы имеет маркировку Джейш-эш-Шама, к которому принадлежал Лива «Дауд», перед тем как отправиться в Исламское государство 8 июля 2014 года. Очевидно, маркировка Джайш аль-Шам была оставлена на месте во время ранних операций "Танкового батальона".

 

 

Пять танков ждут своей очереди на ремонт и модернизацию в «Мастерской». Парковочное место объекта обеспечивало несколько безопасное укрытие для воздушной разведки и оставалось нетронутым в результате авиаударов Коалиции на протяжении многих лет. Однако вполне вероятно, что после начала авиаударов Коалиции танки на объекте были более равномерно распределены, что позволило избежать уничтожения нескольких БМП всего одним авиаударом. Т-72 в задней части, похоже, получил серьезные боевые повреждения и, вероятно, в конечном итоге будет использоваться в качестве источника запасных частей.

 

Хотя в самом большом здании объекта могли одновременно находиться несколько боевых бронированных машин, другие здания также использовались в качестве рабочих мест и для хранения танков. Для нацеливания на самое большое здание 30 августа 2016 года требовалось перенести всю производственную линию в меньшие здания, в которых обычно размещался только один танк за раз. Некоторые здания были настолько малы, что для того, чтобы танк въехал в них, пришлось вырезать больший вход.

 

 

В дополнение к «Мастерской» и базы «Танкового батальона», помещение Промышленного объекта Таура также использовалось в качестве склада боеприпасов не только для «Танкового батальона», но и для бронированных боевых машин, которые были отремонтированы и обновлен здесь. После завершения работы эти машины были загружены необходимыми боеприпасами перед отправкой их новым операторам, некоторые из которых также считались обученными в «Мастерской». Это еще раз подчеркивает, насколько велик масштаб работ «Мастерской».

 

 

Остатки поврежденного в бою Т-72АВ были доставлены в «Мастерскую» и впоследствии полностью разбиты на запасные части. Поскольку многие из этих боевых бронированных машин могли быть каннибализированы для различных запасных частей, прицелов или даже пушки для установки на другие танки, транспортировка поврежденных или иногда разрушенных танков стала обычной практикой для «Мастерской». Это также объясняет вышеупомянутое присутствие двух башен Т-72, снятых Исламским государством во время захвата объекта в июне 2016 года.

 

В дополнение к переработке внутренних компонентов БМП, танков, такие как T-72АВ и T-55(А)МВ, оснащенных взрывоопасной реактивной броней, неповрежденные кирпичи которой впоследствии могут быть размещены на других машинах. Примером этого является танк T-55 ниже, первоначально уничтоженный во время наступления на Ракку в июне 2016 года и впоследствии доставленный в «Мастерскую», где он вновь появился после того, как силы режима захватили объект в июне 2017. Танк был полностью лишен взрывоопасной реактивной брони, но в остальном остался нетронутым.

Другим примером утилизации является этот T-62 образца 1972, который был уничтожен возле промышленного объекта Таура Свободной сирийской армией еще в 2013 году. Этот танк будет снова обнаружен при первом захвате объекта силами режима в июне 2016 года и встретились во второй раз во время второго захвата «Мастерской». Обе наблюдения показали отсутствие его ламп, инфракрасного прожектора и прицела ТШ-2Б-41.

 

 

Транспортировка танков «Исламского государства» по всей Сирии и Ираку всегда осуществлялась на тяжелых грузовиках, один из которых («603») можно увидеть ниже с Т-72, захваченным после успешного рейда в Вилаяте Хама. Поскольку сирийская армия печально известны тем, что они оставляют оборудование, транспортные средства или иногда даже полностью укомплектованные склады, заполненные боеприпасами, Исламское государство часто использовало тяжелые транспортные средства для перевозки Ганимы (военных трофеев) в тыл. Эти грузовики, будучи в значительной степени неотличимыми от гражданских грузовиков, помимо своей смертельной нагрузки, редко подвергались нападениям, пример, приведенный ниже, на котором была установлена модель Т-62, является исключением.

Это также причина, по которой ВВС США часто нацелены на оружие, захваченное Исламским государством: чтобы у его бойцов не было возможности отодвинуть «ганему» от линии фронта, которая в Тадмуре также включала семь танков, захваченных Исламским государством и впоследствии хранится в бронированных авиационных убежищах авиабазы. 

 

 

Перед доставкой его операторам боевые бронированные машины, отремонтированные и /или модернизированные «Мастерской», получат маркировку, указывающую на то, что транспортное средство было отремонтировано этим объектом. Эти маркировки обычно состояли из черных квадратов (до трех из которых наносились на транспортное средство) с надписью: الدولة الإسلامية - «Исламское государство», جيش الخلافة - «Армия халифата» (Джайш аль-Хилафа), за которой следовал уникальный серийный номер. Эту маркировку можно увидеть на изображении ниже. За последние несколько лет было отмечено несколько вариаций этих маркировок, заменивших прежнюю кратковременную систему обозначений 9xx Исламского государства. Известно, что Подразделение Осман бин Аффан и Подразделение Аби Обайда бин аль-Джарра используют свои собственные системы обозначений, к настоящему времени отмечены «101», «701» и «506».

Эти маркировки первоначально привели к тому, что некоторые пришли к выводу, что черный квадрат был исключительным для «Армии Халифата», так называемого элитного подразделения Исламского государства, в основном состоящего из закаленных в боях иностранных бойцов (в этой статье это называется «Взвод особых задач»). Хотя Исламское государство наносит маркировку единиц на некоторых своих транспортных средствах, в основном в Ираке, но также и в Сирии, весьма вероятно, что черный квадрат представлял собой не что иное, как плакетку, указывающую на то, что этот танк был отремонтирован в «Мастерской». «Армия халифата», в свою очередь, относится ко всей военной структуре Исламского государства.

Что еще более интересно, маркировка позволила бы подсчитывать и отслеживать боевые бронированные машины, модернизированные «Мастерской». Ниже приведен список известных сериалов, применяемых к различным типам бронированных боевых машин. Примечательно присутствие в этом списке только трех Т-72, большинство из которых так и не получили черный квадрат по причинам, которые пока остаются неизвестными.

БРДМ-2: 100, 106

БМП-1: 202, 206, 208, 211, 212, 213, 215, 218, 219, 222, 225, 227, 229, 230, 231, 232, 233, 234, 235, 248, 252, 253, 255, 258, 259, 260, 261, 263, 266, 267

Т-55: 301, 302, 307, 309, 310, 313, 314, 319, 324, 325, 331, 334, 352, 370, 363, 365, 366, 370, 372, 412

Т-62: 333, 335, 336, 337, 34 °, 3 × 2, 344, 347, 348, 352, 353

Т-72: 311, 329, 334

ЗСУ-23: 400

БТР-50: 601

Несмотря на то, что система нумерации выглядит довольно просто: каждая категория транспортных средств получает свою первую цифру, ее применение было осложнено несколькими факторами. Прежде всего, не было проведено никакого различия между БМП и SVBIED, что означает, что серийный номер типа транспортного средства является исключительным для шасси транспортного средства. Это было до первого обнаружения Toyota Land Cruisers с башней БМП-1, которая также получила 2xx номерБМП-1. Также остается неизвестным, были ли капитально отремонтированные и модернизированные БМП без черного квадрата иметь собственный серийный номер или не были включены в систему обозначений.

 

Хотя первоначально эта маркировка применялась к большинству транспортных средств, отремонтированных в «Мастерской», эти маркировки иногда становились невидимыми после установки дополнительной брони и, по-видимому, были полностью отменены при последующих итерациях модернизации основных боевых танков. На протяжении всей своей «карьеры» в Сирии другие машины продолжали носить черный квадрат, иногда изношенные и едва заметные, как на ЗСУ-23 ниже.

 

В попытке выяснить усовершенствования брони, выполненные «Мастерской», в этой статье будут рассмотрены основные программы апгрейда, а также их интересные вариации. В дополнение к транспортным средствам, описанным в этой статье, за последние несколько лет существует еще много вариантов каждой программы обновления. Действительно, хотя некоторые из программ модернизации были стандартизированы, ни один автомобиль, модернизированный с помощью «Мастерской», никогда не был точно таким же.

Прекрасным примером этого является Т-72 «Урал» «311», который был капитально отремонтирован и модернизирован «Мастерской» не менее трех раз за свою карьеру. Этот танк был личной горой Абу Хамза, которая регулярно фотографировалась и фотографировалась с танком как в «Мастерской», так и в поле. На изображении ниже показан танк во время его второго капитального ремонта с уже установленной дополнительной броней и опорами для мультиспектрального камуфляжа.

 

Ниже снова «311» на заключительных этапах его второго обновления: танк был перекрашен и получил дополнительную защиту брони и подкладки для добавления камуфляжа на передней и задней частях танка. Черные квадраты еще не представлены на первом изображении, но уже были применены на втором и третьем изображениях. Т-55А и Т-72АВ также находятся в процессе модернизации в самом большом здании «Мастерской». Считается, что справа чехословацкий грузовик Praga V3S выступал в качестве инструментальной мастерской.

Расположение брони на этом танке типично для более ранних программ модернизации «Мастерской», в которых броня с планками размещалась с обеих сторон танка и вокруг башни, причем первая применялась непосредственно над пластинами брони с небольшим промежутком между ними. Пластины брони могут быть легко заменены после получения боевого урона, что будет характерно для нескольких модернизированных танков. Дополнительные функции включают слой резины чуть выше боковых юбок танка и три блока ERA Контакт-1. Также интерес представляет размещение брони предкрылка над задней частью гусениц, которая практически не служит цели защиты танка, но, тем не менее, является приятным штрихом.

Несмотря на усиление защиты брони, расположение брони этого танка далеко не идеальное, и его сложно изготовить и установить из-за уникальных деталей, из которых он состоит. Неудивительно, что эта договоренность брони позже будет заменена более обычной схемой. T-72 «311», однако, является данью мастерству «Мастерской», тщательно пересмотренному с почти избыточным вниманием к деталям.

 

 

 

Тот же танк после добавления многоспектрального камуфляжа на башне, которого пока нет на передней и боковых сторонах танка. Наличие толстых шнуров вокруг башни серьезно осложняет использование оптики танка, вид которой сейчас серьезно ухудшается. Хотя это еще больше снижает и без того ужасную точность Т-72 «Урал», маловероятно, что это создает серьезную проблему для Исламского государства, которое будет эксплуатировать многие бронированные Т-72 «Урал» в плохой оптикой.

Хотя «311», вероятно, столкнулся с боем после второго капитального ремонта, мало что известно о его операциях в конце 2014 года и с начала до середины 2015 года. Установка многоспектральных камуфляжных подсказок о возможном развертывании в районах с высокой активностью коалиции самолетов, но, несмотря на частые публикации пропагандистских видеороликов, на которых изображены подразделения «Исламского государства» в наступлении, этот танк никогда не был представлен ни в одном из них.

 

Несмотря на очевидное отсутствие в пресс-релизах Исламского государства, Т-72 «311» будет модернизирован в третий раз «Мастерской» в середине 2015 года. Это обновление включало в себя несколько изменений в расположении брони танка, в частности, замену панелей брони с каждой стороны танка двумя более крупными панелями, каждая из которых состоит из брони предкрылка и слоя, который считается резиновым, в то время как броня предкрылка установленная вокруг башни была повышена для обеспечения лучшей защиты этой части танка.

Вскоре после того, что позже станет последним визитом танка в «Мастерскую», «311» был развернут в районе авиабазы Квересе в начале августа 2015 года для подготовки к крупнейшему наступлению, которое будет начато на авиабазе с момента его осады в декабре 2012 года. «Танковый батальон» уже несколько раз сражался с защитниками Квереса, которые успешно отбили несколько атак различных повстанческих группировок и Исламского государства с 2012 года. Хотя повстанцы оказались не в состоянии серьезно оспаривать авиабазу, возобновились усилия, предпринятые Исламское государство должно было раз и навсегда покончить со стойкостью защитников Квереса.

Долгожданное наступление с целью захвата Квереса, наконец, состоится 9 августа 2015 года, и, хотя о нем почти ничего не сообщается, оно станет одним из крупнейших наступательных действий Исламского государства после падения авиабазы Табка 24 августа 2014 года. Несколько взводов «Особых задач», наряду с соответствующей поддержкой брони, будет участвовать в наступлении, включая Т-72 «311» Абу Хамзы, замеченный ниже позади одного из террористов-смертников, начинающих наступление 9 августа. Текстовая строка ниже гласит: الأخ الاستشهادي أبو عبدالله الشامي - «Брат истишади Абу Абдулла аш-Шами».

 

Успешно отразив несколько крупных атак в то время находясь в осаде чуть менее трех лет, гарнизон, защищавший Квереса, не собирался сдаваться без боя. Несмотря на отсутствие какой-либо броневой или артиллерийской поддержки и сильную бомбардировку со стороны Исламского государства, защита авиабазы была готовы противостоять против любого нарушителя, который осмелился пересечь огромные полосы открытой земли, отделяющей авиабазу Кверес от территории, принадлежащей Исламскому государству.

Хотя подробное описание оборонительных позиций Квереса выходит за рамки этой статьи, их сила главным образом сводится к успешному использованию закаленных авиационных укрытий (HAS) авиабазы, многие из которых были превращены в настоящие крепости. Попытка поймать кого-то окажется чрезвычайно трудной задачей, и тот факт, что Исламскому государству так и не удалось продвинуться дальше HАС, является свидетельством их силы.

К сожалению для Исламского Государства, эти HAS 'должны были быть преодолены, чтобы захватить авиабазу. Поскольку равнинная местность вокруг авиабазы быстро увидит, как защитники косят волны боевиков «Исламского государства», «Взводы специальных задач» активно использовали броню для безопасной перевозки пехоты во время штурма HAS». В ходе наступления в августе 2015 года будет проведено в общей сложности два механизированных нападения, каждое из которых поразительно похоже на исполнение и исход.

 

 

Первый штурм должен был состояться 10 августа 2015 года с участием Т-72 Абу Хамзы «311» и БМП-1 «208», цель которого состояла в том, чтобы продвинуться к самому восточному району Кувереса, чтобы высадить боевиков, которые позже штурмуют сильно укрепленная позиция. Если бы эта атака имела хоть какой-то шанс на успех, защитники скрывавшейся в окопах HAS должны были быть подавлены, чтобы позволить боевикам Исламского государства, безопасно добраться до укрытия, откуда они могли бы приблизиться что бы продолжить захват.

Именно в этот момент обнаружилась неопытность экипажа, работающего в такой среде, что имело бы радикальные последствия для нападавших. Вместо того, чтобы позиционировать себя позади БМП-1, который позволил бы обеспечить широкое поле зрения и необходимую высоту пушек, чтобы подавить защитников HАС, Т-72 Абу Хамзы обогнал БМП-1 и расположился позади бермы, откуда он не хватало высоты орудия, чтобы поразить защитников HAS , и поле зрения, чтобы стрелять по другим позициям, которые теперь были заблокированы бермой.

Без какого-либо прикрывающего огня отТ-72 Абу-Хамзы боевики Исламского государства, следующие за БМП-1, были быстро уничтожены, когда они бежали к прикрытию, к берме. Впоследствии БМП-1, также был нанесен один выстрел - по броне предкрылка на правой стороне машины, но, вероятно, он не пробил броню корпуса. Судьба экипажа, вероятно, была такой же, как у боевиков штурмующих HAS: выстрел после того, как они вышли из машины.

Хотя остается неизвестным, был ли Т-72 Абу Хамзы также поражен защитниками, похоже, что он и его команда покинули танк в попытке избежать резни, разворачивающейся вокруг них. Из-за того, что Абу Хамза не мог бежать в безопасное место, он был легкой мишенью и также был убит. Несмотря на то, что его цель не состояла в том, чтобы запечатлеть самый восточный ХАС Квереса, его смерть дала бы богатство знаний и изображений после того, как правительственным солдатам удалось получить доступ к его телефону и поделиться многочисленными изображениями на нем с журналистами, что привело к их разоблачению на интернет.

Изображение ниже ясно показывает резню, имевшую место во время штурма, вокруг нескольких заброшенных БМП-1. Четко видна сквозная дыра на БМП-1, которая должна была либо затормозить машину,либо вызвать панику и бегство экипажа. Также интерес представляет дополнительный слой брони на задних дверях автомобиля, который также служит топливным баком БМП-1.

 

Несмотря на то, что Т-72 '311' был захвачен в целости и сохранности, фотографии, сделанные позднее, покажут, что танк полностью сгорел. Несколько тел также были перемещены по сцене, и их можно сравнить с изображениями, снятыми вскоре после нападения. Хотя причины этого остаются неизвестными, это может быть связано с тем фактом, что несколько журналистов будут посещать авиабазу в последующие месяцы, и эта перегруппированная сцена могла бы создать более драматическую картину. В качестве альтернативы, сайт мог быть использован для целевой практики, возможно, объясняя состояние Т-72. Хотя БМП-1 был удален с места происшествия позднее, Т-72 остается здесь и по сей день.

 

 

Эта полная неудача, по-видимому, не помешала Исламскому государству провести вторую механизированную атаку, однако на этот раз с участием Т-55 «319» и БМП-1 «206». Т-55 «319», пожалуй, один из самых знаковых танков, которые обслуживались в Исламском государстве: хотя у танка нет особых внешних особенностей, которые отличают его от других Т-55, он фигурирует и (иногда все еще остается) в статьях, охватывающих Исламское государство благодаря своей роли в параде, посвященном провозглашению Халифата 30 июня 2014 года в Ракке.

 

Этот сильно потрепанный T-55A является одним из многих сирийских T-55, которые были модернизированы с помощью северокорейского лазерного дальномера (LRF) и датчика ветра в конце семидесятых и начале восьмидесятых годов. Эта большая программа модернизации позволила сотням T-55A получить северокорейский проект LRF, датчики ветра и 14,5-мм пулеметы KPV. Однако маловероятно, что многие фракции, работающие с этими модернизированными примерами Северной Кореи в гражданской войне в Сирии, используют эти лазерные дальномеры, что потребует обучения или прошлого опыта работы с системой.

Перед развертыванием на фронте у авиабазе Кувейрис, этот танк претерпел значительные изменения в «Мастерской» в ожидании его развертывания на поле боя. Наиболее примечательным является его впечатляющее множество планчатых доспехов, которые покрывают значительную часть танка, включая его боковые стороны и значительно разнесенную область вокруг башни. Чтобы сохранить подвижность танка, броня предкрылка по бокам расположена очень близко к резине позади них, что частично сводит на нет их эффективность.

Кроме того, как и в случае со многими танками, аналогично модернизированными в «Мастерской», броня предкрылка может серьезно затруднить ситуационную осведомленность танка, затрудняя его оптику, и это жертва, которую Исламское государство готово принести. Единственный компромисс в броне предкрылка состоял в том, чтобы позволить использовать коаксиальный 7,62-миллиметровый PKT, для которого был сделан небольшой вырез. Также интерес представляет большой контейнер в задней части танка, который, вероятно, используется для хранения снаряжения и для хранения дополнительной самодельной брони, которая может пригодиться, учитывая уязвимую заднюю часть Т-55.

Очевидно, не получив уроков от неудавшейся атаки с участием Т-72 Абу Хамзы, этот Т-55 будет участвовать во второй атаке, которая развернется примерно так же, как и первая. Вместо того, чтобы расположиться позади БМП-1, откуда он мог поддерживать спешившуюся пехоту, Т-55 буквально врезался в берму, что, очевидно, решало задачу предотвращения прохождения этим препятствием любых транспортных средств противника. Имея мало места для маневрирования после этой катастрофической ошибки, Т-55, похоже, впоследствии был поражен, но не пробит. Экипаж БМП-1, как полагают, сразу после этого покинул свое все еще работающее транспортное средство.

 

100-миллиметровая пушка Д-10T Т-55 была пробита, вероятно, с РПГ, что привело к боевому поражению танка, после которого он, похоже, был оставлен. Тот факт, что танк все еще оставался в рабочем состоянии, подтверждается тем фактом, что после этого он несколько раз перемещал и поворачивал свою башню, причем повреждение его основного орудия несло исключительную ответственность за вывод всего транспортного средства из боя.

 

 

Как Т-55А, так и БМП-1 впоследствии будут перемещены по периметру авиабазы, что позволит провести более тщательный осмотр обоих транспортных средств. В этот момент броня предкрылка на башне Т-55 уже частично отрывалась, вероятно, из-за действий САА. Хотя БМП-1 «206» оснащен приспособлениями для дополнительной брони на задних дверях автомобиля, броня не присутствовала во время атаки.

В то время как наступление, направленное на захват Квереса, будет продолжаться еще несколько дней и постепенно сворачиваться в конце августа, цель Исламского государства по захвату Квереса на данный момент должна быть отменена, а позднее полностью отменена после того, как силы «Тигра» будут введены их собственное наступление с целью прекращения осады авиабазы Кверес. 

 

 

Тяжелые бои по периметру авиабазы Кверес привели к потере нескольких модернизированных БМП-1, два из которых («206» и «208») позже поступили на вооружение правительственных сил. По иронии судьбы, защитникам авиабазы ранее не хватало какой-либо брони, и брошенные БМП-1 на пороге защитников, несомненно, были желанным дополнением к их арсеналу. В то время как бронированный Т-55 с планками, по-видимому, также был захвачен неповрежденным, ущерб, нанесенный его пушке, препятствовал дальнейшему использованию силами САА.

 

 

Хотя эта катастрофическая попытка захвата Квереса привела к потере нескольких модернизированных бронированных боевых машин, которые в итоге не принесли никаких успехов (и даже неблагоприятных), «Мастерская» продолжит модернизацию нескольких бронированных боевых машин по тем же направлениям, что и примеры, потерянные на Кувейрисе. Возможно, самым впечатляющим из всех был T-72АВ '334', который получил броню предкрылка в дополнение к взрывчатой реактивной броне, уже имеющейся на башне и передней части танка.

Поскольку присутствие ERA не оставляло места для маркировки «Мастерской», к передней части танка была прикреплена стальная табличка с надписью «Армия халифата», за которой следовал ее серийный номер. Эта практика была позже оставлена все вместе, вероятно, потому что это рассматривалось как пустая трата времени. Между прочим, похоже, что «334» был источником взрывной реактивной брони, найденной на манжете пушки Т-72 «311», которая явно не спасла его в бою. Возможная судьба и область действия этого танка остаются неизвестными.

 

Два идентично модернизированных Т-72 позже будут замечены в Вилаят Хомсе, Вилаят Хама и Вилаят Халаб в течение 2015 года, один из которых также был замечен здесь во время перевозки на базу после участия в наступлении в Вилаят Хама. Хотя оба варианта T-72M1 вместо T-72AV были замечены выше, впечатляющее расположение брони предкрылка на этих танках практически идентично, что является редким явлением в сирийской гражданской войне. Изображение ниже гласит: د تجمعات الجيش النصيري بقذائف الدبابة في منطقة الدوة - '' Удары по позициям армии Нусайритов танковыми снарядами в районе Дувы. ''

 

 

Значительное количество транспортных средств в конечном итоге получило этот тип брони предкрылков, процесс производства которой был явно стандартизирован с несколькими подвариантами. Хотя эффективность этого устройства брони, вероятно, останется неизвестной, вполне вероятно, что он оказался эффективным против снарядов с кумулятивным зарядом, таких как РПГ и, возможно, ПТУР. К сожалению для Исламского Государства, это оружие окажется наименьшей из их проблем после нанесения Коалицией воздушных ударов.

Одиночный T-62 Model 1967 и T-55A, модернизированный этой броней, можно увидеть в действии в провинции Алеппо ниже, во время боев с силами YPG и САА.

 

 

В подварианте этой программы модернизации использовался другой тип устройства брони предкрылка, который, похоже, больше похож на расположение брони, замеченное на T-72 «Урал» Абу Хамзы. Этот конкретный танк намечен для получения многоспектрального камуфляжа вокруг его башни, опоры для которой уже присутствуют на этом этапе строительства. Хотя, конечно, выглядит впечатляюще, броня предкрылка была установлена поверх «металлического матраса» с небольшим промежутком между ними. Точно так же сомнительно, действительно ли металлические грязезащитные щитки в передней части гусениц эффективны против снарядов.

 

Посмотрите на БМП-1 «213» после завершения его капитального ремонта, модернизации и перекраски в «Мастерской». Это изображение дает нам отличный взгляд на крепления дополнительных панелей брони по бокам транспортных средств. Вероятно, что методы установки сильно различались между транспортными средствами, так как некоторые бронированные панели оставались прикрепленными к транспортному средству даже после удара.

 

Точно такой же пример будет позднее обнаружен в Дейр-эз-Зоре, где он был уничтожен силами САА при попытке приблизиться к городу. Вполне вероятно, что машина пострадала от взрыва боеприпасов, так как турель отсоединена от корпуса. В то время как установка брони предкрылка по бокам и башни была явно недостаточной для предотвращения разрушения этого конкретного примера, известно, что одна и та же система брони несколько раз останавливала стрельбу по ней РПГ.

Хотя размещение взрывчатой реактивной брони на корпусе БМП-1 может показаться более простым способом повышения броневой защиты транспортного средства, бумажная тонкая броня БМП фактически сделает этот метод контрпродуктивным, как взрыв ЭРА "Контакт-1". разрушит его при ударе, что еще больше усилит фрагментацию взрыва, направленного на броню корпуса. Несмотря на этот эффект, несколько группировок в сирийской гражданской войне пытались усилить броню БМП-1 взрывной реактивной броней на корпусе, иногда с катастрофическими результатами.

 

В дополнение к усилению броневой защиты нескольких типов бронированных боевых машин, «Мастерская» также попыталась создать решения для нацеливания брони Исламского государства на самолеты Коалиции, которые начались после того, как последний начал воздушную кампанию над Сирией в сентябре 2014 года. Битва за Кобани, где авиация Коалиции сыграла решающую роль в обороне города, до боли дала понять уязвимость сил Исламского государства для самолетов, вооруженных высокоточными боеприпасами.

Оставшись без защиты от быстрых реактивных самолетов и беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), кружащихся над головой, единственное жизнеспособное решение Исламского государства состояло в том, чтобы уменьшить шансы обнаружения его сил, что привело к интересной адаптации на поле боя. В качестве примера можно привести производство нескольких типов камуфляжной формы с алюминиевой подкладкой для предотвращения попадания теплового источника военнослужащих в инфракрасные капсулы.

Хотя эти методы относительно просты и просты в реализации, для маскировки такого большого объекта, как танк, требуется совершенно другой метод, как это ясно показано ниже и упоминается ранее в этой статье. Считается, что подвесные канатоподобные компоненты, составляющие камуфляж, являются кожаными полосами и работают аналогично камуфляжной форме, упомянутой выше.

 

 

Неудивительно, что почти все танки, оснащенные мультиспектральным камуфляжем, будут развернуты в Вилаяте аль-Бараках (мухафаза Аль-Хасака), где Исламское государство наступало не только против правительственных сил, но и против YPG. Последние могут рассчитывать на мощную авиационную поддержку коалиции, которая сыграет жизненно важную роль в остановке продвижения Исламского государства в этом регионе. Т-55, показанный ниже, с его камуфляжными сетками, все еще находящимися в положении движения, является одним из примеров, которые были развернуты в мухафазе Аль-Хасака, где его позже можно будет увидеть в видео-релизе «Льве на поле битвы 2». Маркировка на этом транспортном средстве была грубо нанесена следующим образом: جيش الخلافة - «Армия халифата», «334».

 

Подобно другим усовершенствованиям брони Исламского государства, эффективность многоспектрального камуфляжа при обмане авиации Коалиции остается в значительной степени неизвестной. Однако, поскольку ни один танк, оснащенный таким камуфляжем, никогда не использовался в качестве материала для съемки авиаударов Коалиции или был замечен уничтоженным в результате предполагаемого авиаудара на земле в Сирии, он действительно мог оказаться эффективным для обмана самолетов Коалиции и, таким образом, избегая обнаружения.

Имеющиеся ограниченные кадры танков с замаскированным покрытием показали, что конструкция и сами полосы были очень подвержены износу, что ясно видно на T-62 ниже. Этот конкретный Т-62 был показан в пропагандистском видео «Слава джихада», в котором освещалась попытка Исламского государства проникнуть и захватить город Аль-Хасака. Маловероятно, что разбитая камуфляжная схема на втором изображении все же внесла большой вклад в обман авиации Коалиции.

 

 

Тот же танк был захвачен YPG в Аль-Хасаке в июле 2015 года. T-62 '335' оказался в ловушке в городе после того, как YPG и силы САА окружили оставшиеся силы Исламского государства, все еще оставшиеся в городе, что в конечном итоге привело к Освобождение Аль-Хасаки 1 августа 2015 года. Развалины Т-62 «335» будут подробно документированы, что позволит лучше рассмотреть конструкцию, ранее удерживавшую маскировочные сети. Сам танк уже был неработоспособен в это время, показывая значительные повреждения его двигателя и задней части башни.

 

 

Абу Хамза(тот самый убитый под Квейрисом) также сфотографировал несколько Т-62 во время установки мультиспектрального камуфляжа в «Мастерской». Т-62, видимый непосредственно под ним, позже станет «335», прежде чем он будет подбит и брошен в аль-Хасаке (выше). В то время как маркировка, примененная «Мастерской», позволяла легко отслеживать броню Исламского государства, когда они перемещались по всей Сирии, оригинальная маркировка Сирийской Арабской Армии, которая все еще оставалась на нескольких танках, иногда могла также дать ценную информацию о происхождении танков. ,

Это стало особенно необходимым после захвата бригады 93 7 августа 2014 года, в результате которой Исламскому государству было предоставлено не менее тридцати Т-55 и более дюжины артиллерийских орудий, что составляет крупнейший улов тяжелых вооружений в гражданской войне в Сирии. , Такие перевозки оружия, как этот и другие, такие как захват Аль-Кариатайна в августе 2015 года, предоставив Исламскому государству еще дюжину Т-62 и Т-55, позволили бы «Мастерской» непрерывно ремонтировать и модернизировать, казалось бы, бесконечное количество боевые бронированные машины.

 

 

 

Модернизация бронетехники с усиленной защитой брони продолжалась в то же время довольно быстрыми темпами, причем большое количество машин получало широкий спектр улучшений брони. Качество многих из этих улучшений резко упало в этот период, что резко контрастирует с некоторыми из ранних работ «Мастерской», которые мы видели выше. T-72, показанный ниже, является прекрасным примером этого, с обширным расположением брони предкрылка, ранее замеченным, теперь замененным мешками с песком вокруг башни и размещением дряблого вида брони предкрылка на стороне танка.

Этот конкретный танк был размещен в районе, прилегающем к авиабазе в Квересе, где боевики Исламского государства теперь занимались удержанием периметра после снятия осады в ноябре 2015 года.

 

 

Модернизированный в соответствии с предыдущей программой модернизации, несколько танков также получат аналогичные фитинги с броневой рейкой на башне и по бокам танка. Примерно в то же время было отказано от обширного устройства брони планки вокруг башни, и его заменили гораздо более простой установкой металлических стержней, которые также могли бы удерживать мешки с песком или различные другие материалы, чтобы еще больше усилить защиту башни.

Боковые юбки на этом танке имеют тот же дизайн, что и на некоторых из сильно модифицированных БМП выше, хотя и заметно хуже по качеству. Горизонтальные планки были неравномерно приварены к раме, что еще больше подчеркивает внешний вид машины(сделай сам). Тонкая полоска брони предкрылка, установленная между стволом и броней предкрылка по бокам, выглядит особенно хрупкой и явно не была правильно построена.

 

 

Дальнейшие примеры в основном отличались друг от друга расположением брони башни, которая отличалась почти для каждого танка. Обычная договоренность состояла из вышеупомянутой установки металлических стержней для укладки мешков с песком или различных материалов. Это также очевидно на трех танках ниже, каждый из которых имеет следы апгрейда по пути расширенных программ брони предкрылка, замеченных ранее. Единственный блок брони, все еще присутствующий на T-55 с северокорейским LRF, особенно любопытен тем, что использует планчатую броню, которая снова была применена непосредственно над другим слоем брони, уменьшая его шансы фактически остановить удар по кумулятивному заряду.

 

 

 

Большое количество танков, модернизированных «Мастерской» в течение 2015 года, доживет до 2017 года, например, Т-55, работающий в Вилаят Халаб, как показано ниже. Большая часть дополнительной арматуры брони на этом танке, по-видимому, упала, что является логическим результатом нескольких месяцев, а иногда и лет боев без повторной проверки «Мастерской». Действительно, в то время как в более ранние периоды танки возвращались в «Мастерскую» несколько раз, постепенное уменьшение танкового парка Исламского государства не позволило этому произойти на более поздних этапах войны.

 

Помимо капитального ремонта и модернизации различных типов бронированных боевых машин для будущего использования на поле боя, «Мастерская» также начала преобразовывать большое количество БМП в роль самодельного взрывного устройства на борту транспортного средства (VBIED). В Исламском государстве многие наступательные действия начинаются с использования VBIED (что можно считать патологическим эквивалентом воздушного удара для Исламского государства), обычно состоящего из грузовика или бронированного 4x4. Эти средства самоубийства эффективны не только по своей разрушительной силе, но и в качестве психологического оружия.

Однако усилия Исламского государства по производству VBIED не ограничивались гражданскими транспортными средствами, и с 2015 года все большее число БМП было преобразовано в эту роль. «Мастерская», вероятно, последовала примеру сил Исламского государства в Дейр-эз-Зоре, где танки и Уже в 2014 году бульдозеры использовались в качестве платформы дляVBIED в попытке вывести оставшиеся силы САА из сильно укрепленного центра города Дейр-эз-Зор, зачастую с разрушительным эффектом. Два VBIED, основанные на BMP-1 и 2S1, также использовались в битве за Меннег в 2013 году, где использование VBIED Исламским государством оказалось решающим при захвате вертодрома.

Многие из VBIED, произведенные «Мастерской», были основаны на BMP-1, что обеспечило водителю повышенную защиту и мобильность по сравнению с обычными транспортными средствами. Хотя можно утверждать, что использование драгоценных БМП-1 для роли VBIED было бы пустой тратой ресурсов, бумажная тонкая броня БМП-1 и не впечатляющее вооружение делают его ограниченным использованием в современном конфликте. В то время как некоторые необращенные БМП-1 наблюдали действия в Вилаят Халаб (Алеппо) и Вилаят аль-Хайр (Дейр-эз-Зор), их отсутствие было отмечено практически на всех других фронтах.

При наличии более чем достаточного количества примеров многие BMP-1 были бы принесены в жертву для преобразования в VBIED, процесс, который быстро стал стандартизированным. Этот процесс повлечет за собой удаление башни и одной из задних дверей, которая затем была приварена и закрыта. Точное обоснование удаления этой задней двери в настоящее время остается неизвестным, однако. Некоторые транспортные средства будут затем получать дополнительную броню, состоящую из резиновых боковых юбок или планчатой брони, что, вероятно, зависит от времени и имеющихся ресурсов. Типичный BMP-1 VBIED можно увидеть ниже. Приведенный ниже пример подвергся сильному обстрелу, прежде чем в конечном итоге достиг своей цели, и показан (19:47) в пропагандистском видеоролике Исламского государства «Между двумя государствами».

 

Возможно, самые ужасные случаи использования этих БМП-смертников произошли возле Аль-Кариатайн, расположенного между Дамаском и Тадмуром. Этот город был сильно оспорен между силами режима и Исламским государством, которое первоначально взяло под свой контроль город 5 августа 2015 года. Правительственное наступление, начатое в марте 2016 года, стремилось восстановить контроль над Аль-Кариатайн, но быстро столкнулось с силами Исламского государства. защищать город, который развернул несколько VBIED во время его защиты.

Пытаясь сорвать наступление сирийской армии на город, силы Исламского государства, дислоцированные в Аль-Кариатайне, фактически использовали свои БМП-1 для фронтальной атаки атакующих правительственных сил в широко открытой пустыне. Продвигаясь под сильным прикрывающим огнем, по крайней мере два примера были успешно использованы таким образом, заставляя атакующие силы бежать. И то, и другое будет показано (10:12) в пропагандистском видео Исламского государства «И если они будут сражаться с тобой, они покажут тебе свои спины», которое, как оказалось, будет описательным названием для сцен, изображенных на кадрах.

Несмотря на все усилия Исламского государства, Аль-Кариатайн в конечном итоге будет возвращен в апреле 2016 года.

 

 

 

 

Помимо использования хаоса, бушующего вокруг Аль-Кариатайна, Исламское государство нашло идеальное применение для своих смертников против позиций Свободной сирийской армии и турецкой армии, наступающих на Аль-Баба. Медленные успехи, достигнутые Свободной сирийской армией, вынудили турецкую армию занять позиции, уязвимые для атак ПТУР Исламского государства и боевых действий против вооруженных сил, и это хорошо известно боевикам Исламского государства.

Бронированный БМП-1 VBIED '225' ниже будет использоваться против такой объединенной позиции Свободной сирийской и турецкой армии около Аль-Баба, в которую он смог войти, несмотря на наличие песчаных барьеров, установленных именно для того, чтобы вражеские машины не делали этого. , Позже он взорвал свой груз после того, как был заблокирован автомобилем турецкой армии, который не позволил «225» нанести больший урон. Видеозапись этой атаки VBIED можно увидеть в пропагандистском видеоролике Исламского государства «Щит Креста» (8:45). Текстовая строка ниже гласит: غرب مدينة الباب. - «Брат Абу Омар Аль-Хашими, пусть Аллах примет его, который провел операцию Истишхади среди группы Сахватов [Свободной сирийской армии] и отступников турецкой армии к западу от города Аль-Баб».

 

 

 

 

Хотя несколько VBIED на базе танков с маркировкой «Мастерская» также будут использоваться на всей территории Сирии, считается, что большинство из этих VBIED были фактически преобразованы в роль VBIED на местах, а не в «Мастерской». Примером является T-55 '363', работающий в Вилаят аль-Хайр (Дейр-эз-Зор), который показан ниже, с удаленной башней, чтобы можно было установить большую полезную нагрузку в оставшееся свободное пространство. Получающийся в результате низкий профиль танка также полезен для предотвращения входящих снарядов РПГ, увеличивая вероятность того, что VBIED доберется до своей цели. 

 

Еще одним танком, перешедшим на эту роль, был танк Т-62 «347», который ранее был модернизирован с помощью обширной конструкции брони предкрылка, описанной ранее в этой статье. Похоже, что в какой-то момент во время карьеры танка его операторы решили использовать его как VBIED, после чего его башня была удалена. Впоследствии танк был развернут возле Манбиджа, где его можно увидеть на снимках Исламского государства ниже. 

Вероятно, все еще ожидая возможной цели, Т-62 '347' позже будет замечен через целеуказатель самолета Коалиции, прежде чем его удар по воздуху нанесет удар в дребезги. Получившийся взрыв был настолько мощным, что он не только полностью уничтожил транспортное средство, но и уничтожил все свидетельства того, что там был танк. Кстати, турель '347' позже будет найдена в полевой мастерской Исламского государства в Северном Алеппо вместе с башней Т-55 '324', которая, вероятно, также была преобразована в VBIED, и захваченным M1114

 

 

 

Боевики Исламского государства, окружающие авиабазу «Зеен», тем временем пытались использовать первый в мире VBIED на базе Т-72, который, однако, не смог взорвать свою полезную нагрузку и был захвачен правительственными силами, защищавшими район, окружающий авиабазу. Несмотря на то, что боевики заняли позиции, расположенные так близко к взлетно-посадочной полосе увиденной авиабазы, Исламскому государству так и не удалось набрать достаточный импульс, чтобы начать серьезное наступление на этой авиабазе. Этот конкретный Т-72 был надет с боковыми юбками, которые позже станут стандартом почти для всех Т-72, модернизированных «Мастерской».

 

Интересно, что один BTR-50 также будет использоваться в роли VBIED в Дейр-Эз-Зоре. Хотя часть когда-то значительного парка БТР-50 еще могла сохраняться на складе до сегодняшнего дня, эта машина практически отсутствовала во время гражданской войны в Сирии. Этот конкретный пример, вероятно, был найден на одной из многочисленных баз Сирийской Арабской Армии, захваченных Исламским Государством в течение 2014 года, после чего он был отправлен в «Мастерскую» для капитального ремонта и преобразования в VBIED.

 

 

Превращение BMP-1 в роль VBIED привело к постоянному потоку турелей BMP-1, которые были сняты с транспортных средств до их развертывания. Эти башни, по-видимому, были каннабилизированы во время более ранних преобразований, но позже некоторые из них были адаптированы для установки на ряд гражданских транспортных средств, таких как печально известный Toyota Land Cruiser. Башенка и отсек экипажа являются модульными, что означает, что они могут быть установлены на различных типах транспортных средств.

 

Результатом, без сомнения, является один из наиболее изящных дизайнов, появившихся в результате гражданской войны в Сирии, и он резко контрастирует с аналогичными транспортными средствами, замеченными во время гражданской войны в Ливии. Один такой автомобиль можно увидеть ниже.

 

Известно, что по крайней мере три таких тяжело вооруженных технических средства были завершены «Мастерской», которая в основном использовалась в Дейр-эз-Зоре и его окрестностях. Однако, один пример был также замечен в действии против турецкой армии в Вилаят-Халабе, где, как ни странно, 73-мм пушка 2А28 использовалась в качестве артиллерии. Эти машины наносят серьезный удар по своим размерам и даже могут быть вооружены противотанковыми управляемыми ракетами "Малютка".

Не менее 98 из этих ракет были захвачены силами Исламского государства после того, как они захватили склад оружия Айяш за пределами Дейр-эз-Зора, который обеспечил Исламскому государству самый большой оружейный улов сирийской гражданской войны.

 

 

В дополнение к развертыванию этих автомобилей в Сирии, по крайней мере одна из этих модульных турелей «231» оказалась в Исламском государстве в Ираке, где впоследствии была установлена на американском Ford F-350 в Вилаят Найнаве. Позже было замечено участие в нескольких наступательных операциях в этом вилаяте, который также видел редкое использование танков Исламским государством в Ираке. Это включало использование бронированного Т-55 с северокорейским лазерным дальномером, поставляемым из Сирии. Тот факт, что эти машины вообще могли работать в Ираке, является свидетельством того, что Исламскому государству удалось достичь почти неограниченной свободы передвижения на территориях, которые оно удерживало, несмотря на стремление воздушных сил предотвратить именно это.

 

 

Несмотря на то, что влияние «Мастерской» охватило весь путь до Ирака, объект впервые подвергнется прямой угрозе у себя дома в июне 2016 года, что стало первой серьезной неудачей для до сих пор не обнаруженного объекта. Западный фланг центра Исламского государства, Ракка и Табка, также отвечавший за защиту «Мастерской», был защищен лишь слабо из-за равнинной местности региона, из-за чего оборонительные позиции были уязвимы для атак как с воздуха, так и с земли.

Хотя силы режима будут успешно продвигаться по пустынной дороге ближе к Табке, что в конечном итоге приведет к захвату «Мастерской», Исламское государство предприняло несколько попыток замедлить их продвижение, чтобы обеспечить прибытие подкреплений, которые могут остановиться и, возможно, развернуться в хотя бы некоторые из достигнутых ранее успехов. Три BMP-1 VBIED также были предназначены для участия в одной из этих попыток, включая BMP-1 «202», «212» и «222».

 

Хотя всем троим удастся временно замедлить продвижение режима, это было связано исключительно с тем фактом, что его силам сначала пришлось нейтрализовать угрозу VBIED. Равнинная местность, обилие танков и фронтальный штурм сделали невозможным детонировать VBIED вблизи сил режима, и все трое будут захвачены нетронутыми. БМП-1 «202», похоже, получил серьезный удар, о чем свидетельствует металлическая броневая пластина, показанная выше.

 

 

В то время как последующая контратака Исламского государства отговаривала силы САА от дальнейших усилий по продвижению в этом регионе в течение более года, Исламское государство в настоящее время активно воевали с правительственными силами, наступающими вокруг авиабазы в Квересе. Постепенно теряя территорию вокруг самого города Алеппо и потеряв инициативу по захвату Квереса, Исламское государство быстро оказалось в обороне на всей территории Вилаят Халаб.

 

 

Большие успехи, достигнутые СДФ и Свободной сирийской армией, поддерживаемой Турцией в том же регионе, также будут регулярно появляться в доспехах Исламского государства. Сирийские демократические силы, действуя очень мало с точки зрения бронетехники и противотанковых управляемых ракет (ПТУР), в основном полагались на противотанковое оружие ближнего радиуса действия и авиацию Коалиции для уничтожения транспортных средств ИГИЛ и оборонительных позиций.

Свободная сирийская армия, наступающая на Аль-Баб, могла бы также полагаться на авиацию в дополнение к турецким Leopard 2s и M60T Sabras, некоторые из которых были захвачены и уничтожены Исламским государством. В свою очередь, танки турецкой армии, как полагают, были ответственны за уничтожение по крайней мере двух танков Исламского государства вокруг Аль-Баба. Несмотря на развертывание тысяч танков различными группировками, боевые действия между танками остаются крайне редким явлением во время гражданской войны в Сирии.

 

 

Совершенно другой тип модификации брони Исламского государства появился в конце 2016 года на Т-55, действовавшем в Вилаят-эль-Бараке, как показано в пропагандистском видео Исламского государства «Лев на поле битвы 4». Это обновление использует броневые пластины по бокам и башню танка, чтобы увеличить свои шансы на остановку раунда, аналогично тому, как броня рейки. В случае башни башни брони широко расположены и заполнены гравием или песком для дополнительной защиты. Хотя это преобразование обеспечивает немного лучшую защиту, чем модернизация брони предкрылка, недостатком является увеличение веса, что приводит к несколько меньшей мобильности. Для этого T-55, который обычно не имеет боковых юбок, модернизация имеет дополнительное преимущество, заключающееся в устранении этого недостатка необычайно хорошо разработанным способом, профессионализм которого, кажется, выходит далеко за рамки простого DIY(Сделай сам).

 

 

Этот же танк позже будет замечен в Вилаят аль-Хайре, теперь он замаскирован, чтобы лучше сочетаться с местностью Дейр-эз-Зор. Квадрат на передней части транспортного средства гласит: فرقة الزبير بن العوام ورشة المجنزرات - Подразделение Zubayr ibn al-Awam - Мастерская гусеничных [транспортных средств]. Вполне вероятно, что этот танк был передан из мухафазы Хасака в Дейр-эз-Зор после того, как череда поражений положила конец надеждам Исламского государства на ликвидацию оставшихся здесь YPG и режима.

 

 

Первый продукт этой новой программы модернизации уже был замечен в участии в контрнаступлении под Табкой 21 июня 2016 года в рамках «Взвода специальных задач», направленного для того, чтобы остановить и обратить вспять ранее достигнутые правительственными войсками успехи. Этот гладкий дизайн включает в себя пояс брони, заполненный гравием или песком вокруг своей башни, и набор панелей брони, прикрепленных болтами к уже существующим боковым юбкам. Экипаж этого танка позже надолго добавит мешки с песком к башне и пластине гласиса в надежде немного усилить защиту брони.

Хотя большинство танков «Исламского государства» в конечном итоге были развернуты на всей территории, контролируемой Исламским государством в Сирии, этот танк можно было наблюдать исключительно против сил режима в условиях пустыни Сирии, за что он получил хорошо подходящую покраску для песчаных дюн. После его развертывания в Табке тот же самый танк позже появится в Вилаят Хомсе, где его можно будет увидеть в пропагандистском видео Исламского государства «Чистая победа». Несколько другая вариация танка, показанная выше, позже будет видна в Вилаяте Димашк, показывая, что обновление было выполнено для более чем одного танка.

 

 

Последнее обнаружение этого танка произошло в октябре 2016 года недалеко от Дейр-эз-Зора, где танк фигурировал в «Поддержке от Бога и неминуемой победе (5)» вместе с двумя другими бронированными Т-72. Этот материал включает в себя прибытие этого конкретного танка на тяжелом грузовике, подтверждающее, что он был развернут в Вилаят-эль-Хайре специально для участия в наступлении, после чего он, вероятно, был вновь переведен на другой театр военных действий. С тех пор танка не видели, и, вероятно, он стал жертвой коалиции или российской авиации.

 

 

Такое расположение доспехов послужило бы основным шаблоном для серии очень тщательно переделанных танков с гладким внешним видом и явно более тщательно продуманным расположением. Хотя большинство переоборудованных танков - это танки Т-72, улучшения, выполняемые на каждом из них, различны и применяются только в одном экземпляре, что делает каждый проект уникальным. Каждая итерация вносит свои улучшения по сравнению с последней, однако предлагает все более изощренный подход к модернизации оставшихся танковых сил Исламского государства, а также беспрецедентное количество времени и ресурсов, потраченных на отдельные транспортные средства.

 

Ярким примером является этот аккуратно модернизированный T-72АВ, первый из модернизированных танков, получивший тщательно продуманный камуфляж, четко отражающий заботу, вложенную в модернизацию в целом (неуместные буксирные крюки, представляющие собой упущение, которое автор готов простить. ). Это подтверждается тщательно отремонтированными грязевыми щитками, которые наряду с такими деталями, как отверстия, прорезанные в ящиках с инструментами - чтобы позволить заполнить их дополнительными материалами для брони, - свидетельствуют о точном подходе, принятом инженерами Исламского государства, работающими над проектом. Это также очевидно в основной функции обновления; пояс брони, вероятно, заполненный гравием или песком, плотно прилегающим к башне.

Хотя угол недавно установленного ERA на поясе брони и наличие ERA на вершине башни, но не на гласисе танка, могут показаться странными, это, вероятно, связано с возросшей угрозой авиации Коалиции, которую команда надеялся противостоять, добавляя плитки ERA, ориентированные на небо. Несмотря на высоко сериализованный внешний вид танка, который, как можно было ожидать, станет результатом местного проекта бывшей советской республики, при более внимательном рассмотрении обнаруживается утрата некоторых функциональных возможностей танка. Помимо заблокированной оптики и отсутствующего инфракрасного прожектора, ярким примером этого являются дымовые гранаты, которые из-за размещения недавно установленного бронированного ремня теперь будут поражать сам танк при выстреле. Так как боевики Исламского государства вряд ли будут часто использовать такие функции, решение отказаться от них разумно.

 

 

 

 

Этот же танк был замечен в действии дважды; во время наступления исламского государства возле города Ум аль-Кира он участвовал в штурме города вместе с другим модернизированным Т-72. Кстати, этот танк был снят как со стороны «Исламского государства», так и со стороны обороняющегося СДФ во время наступления.

 

 

 

Обладая полностью переработанным расположением блоков ERA Kontakt-1 на бронированном поясе, этот модифицированный танк T-72АВ был замечен в бою под Тадмуром в декабре 2016 года. Правильно выбранный камуфляжный рисунок танка, необычное множество плиток ERA боковые юбки могут заставить поверить в то, что это касается более современного варианта Т-72 или Т-90, вдали от создания террористической группы, втянутой в почти полувековую войну. В то время как модифицированный T-72 выше не имеет ERA на своей передней пластине для гласиса, у этого варианта есть, что, вероятно, напрямую связано с количеством взрывчатой реактивной брони, доступной во время модернизации.

 

 

Второе наступление в Тадмуре, возможно, последнее крупное обычное проявление силы Исламского государства, привело к вовлечению большого количества бронированных боевых машин, модернизированных «Мастерской», собранных с территории Исламского государства для участия в наступлении. Примером этого является T-72 ниже, который, кажется, получил угловой бронированный пояс с несколькими пусковыми установками дымовой гранаты, установленными сверху.

 

Возможно, наиболее впечатляюще выглядящим продуктом, поступающим из Исламского государства, является также тот, который необычно часто встречается в пропагандистских материалах. По иронии судьбы, он, тем не менее, ускользнул от внимания, главным образом, из-за качества отснятого материала, на котором он до сих пор показывался, и эта проблема полностью решается с помощью изображений ниже. Этот танк отличается привлекательным «камуфляжем Splinter» (эффективность которого на этом танке сомнительна), который до сих пор наблюдался только на одном другом танке, а также чрезвычайно аккуратно выровненным составом его доспехов и ERA. плитка.

Очевидно, высокий уровень внимания к деталям выражается в вырезах, сделанных для оптики, сохранении и перемещении двух дымовых гранатометов рядом с пылезащитным чехлом основного пистолета и отверстиями, сделанными в ящиках для инструментов над гусеницами по вышеупомянутым причинам. Как и его переделанные братья и сестры, он имеет пояс брони, заполненный гравием вокруг башни, а также усиленные боковые юбки. Однако размещение ERA на этой броне еще раз отличается тем, что особое внимание было уделено передней пластине гласиса, крыше башни и только верхней стороне пояса брони башни, в отличие от щедрых рядов ERA в предыдущих двух примерах. В общем, причудливый камуфляж, детализированные улучшения и впечатляющие модификации брони делают этот танк действительно неожиданным зрелищем среди побитых транспортных средств, обычно встречающихся в Исламском государстве.

 

Этот танк был замечен в том же конвое, что и один из модернизированных Т-72, уже упомянутых выше, около Ум аль-Кира, это будет первое из трех обнаруженных танков в действии. Это было снова замечено во время наступления Тадмура, возглавлявшего колонну транспортных средств Исламского государства, вероятно принадлежащих одному из «взводов специальных задач», которые принимали участие в наступлении. В настоящее время это редкое проявление силы Исламского государства в Сирии в конечном итоге привело к захвату города 11 декабря 2016 года. Однако, так как ему не удалось продвинуться дальше к авиабазе Т4, а также не хватило войск для защиты района, правительственные войска отбили город 2 марта 2017 года

 

 

 

 

В дополнение к этим впечатляюще выглядящим конструкциям, «Мастерская» произвела несколько дополнительных подвариантов, каждый из которых имел разную компоновку взрывчатой реактивной брони вокруг башни. Хотя эти танки, вероятно, примерно одинаковы с точки зрения защиты, они, возможно, менее впечатляющи по внешнему виду и, похоже, не получили такой же доли внимания, как гладкие конструкции, представленные выше. Интересно, что приведенный ниже пример, похоже, получил дополнительную броню на нижних пластин гласиса, чтобы незначительно увеличить свои шансы на выживание при попадании сюда.

 

 

Два аналогично модернизированных танка позже обнаружатся после того, как были уничтожены российскими военно-воздушными силами под Араком, мухафаза Хомс. Быстро потеряв свою оставшуюся территорию по всей Сирии, Исламское государство ввело большое количество войск и БМП в отчаянной попытке сдержать силы правительственной армии, наступающие в сторону осажденного города Дейр-эз-Зор. Не имея подходящего зенитного оружия, многие танки впоследствии стали жертвами российских ударных вертолетов, действующих в этом районе.

Печальные остатки обоих Т-72, тем не менее, дают интересный взгляд на содержимое пояса брони, обернутого вокруг их турелей, что подтверждает ранее высказанное мнение о том, что гравий или песок использовался в качестве наполнителя. Удар, уничтоживший первый Т-72, по-видимому, выбил из брони пояс брони, богатый ЭРА, и показал, что прочность техники оставляла желать лучшего.

 

 

 

 

Модернизация нескольких танков, в основном Т-55 и Т-62, с менее продвинутыми комплектами брони продолжалась до тех пор, пока «Мастерская» оставалась активной. Интересно, что ни один из этих танков не получил взрывоопасной реактивной брони, которая, по-видимому, использовалась исключительно для установки на вышеупомянутых Т-72. Качество этих обновлений отличается в каждом из этих примеров, вероятно, в зависимости от количества ресурсов и времени, которое оказалось доступным во время его пребывания в «Мастерской».

 

 

Один из этих танков бвл уничтожен,предположительно от разрыва своего оружия. Не удивительно, что этот танк был впоследствии заброшен. Хотя причина этого сбоя неизвестна, очевидно, что многие танки, все еще работающие во время гражданской войны в Сирии, сильно изношены и, вероятно, нуждаются в замене своих стволов, которые предназначены для стрельбы только на определенное количество выстрелов до установке нового.

 

 

Другой вариант был замечен с любопытной планировкой боковых юбок, которая, кажется, состоит из отдельных бронированных панелей, прикрепленных болтами к боковой части танка. Эти панели могли бы позволить более легкую замену после того, как удар выбил один, но прежде всего эта конструкция кажется более жесткой, чем другие варианты боковых юбок, замеченные ранее. Однако броня башни на этом танке менее инновационная, она состоит из металлической рамы с решетчатой броней, усиленной мешками с песком, для незначительного улучшения защиты.

 

 

Хотя конечная судьба большинства из этих модернизированных танков, к сожалению, остается неизвестной, место последнего упокоения одного из них было ясно показано после того, как он был первоначально развернут в Вилаят-Халабе в попытке остановить продвижение правительственных сил вокруг авиабазы в Квересе.По-видимому, через некоторое время он был перевезен к Аль-Бабу, а позже будет уничтожено турецкой армией недалеко от Аль-Баба.

 

 

Предпоследняя модернизация, произведенная в значимых числах, продолжалась с более ранней концепцией пояса брони, обернутого вокруг ее башни, но на этот раз несколько более громоздкого и, следовательно, вероятно, несколько более жесткого внешнего вида. Этот тип апгрейда начался в 2017 году и был замечен только на трех танках до того, как «Мастерская» была захвачена правительственными войсками, что положило конец возможности увидеть больше этих танков, бродящих по полю битвы.

Хотя некоторые отмечали сходство с аппликацией брони BDD на передней части башни нескольких типов модернизированных советских танков, таких как T-62M и T-55AM, на самом деле это прочная конструкция без промежутков между ними, как на советских примерах.

 

 

Несмотря на ограниченный характер этого обновления, его можно было бы быстро увидеть на двух Т-72 «Урал». Подобно предыдущим улучшениям, эти танки также страдают от пониженной ситуационной осведомленности из-за оптики, закрытой броней. Присутствие ERA на броневом поясе примечательно, поскольку оно уже представляет собой наиболее защищенную часть танка, и, поскольку у него нет боковой брони, было бы более разумно сначала решить эту проблему.

 

 

Другой Т-72 «Урал», оснащенный более традиционной схемой ERA. На этом резервуаре также четко видна металлическая рама с мешками с песком на его верхней плите для гласиса, которая является простым решением для усиления (хотя и очень незначительного) брони передней части танка.

 

 

Последние танки, модернизированные «Мастерской», представляли собой мешанину конструкций, отражающих более ранние улучшения брони в общем виде, но с меньшим качеством и, вероятно, эффективностью. На примерах, приведенных ниже, броня вокруг башни, по-видимому, состоит из простых сварных металлических пластин, снова заполненных песком или бетоном. ЭРА была добавлена к крыше башни и верхней плите гласиса, когда это возможно, но часто также пропускается. Кроме того, очевидно то же усиление боковых юбок, которое было замечено на ранее модернизированных танках, что в случае второго изображения ниже, очевидно, не защищало танк, поскольку он был захвачен силами режима после удара со стороны, который выбил его двигатель.

На T-72 ниже печать, изображенная на броне башни, гласит: فرقة عثمان بن عفان ديوان الجند - البلقاء - «Дивизия Османа бен Аффана - Офис солдатских войск - Аль-Балькаа». Считается, что таким образом три или четыре танка были переоборудованы до того, как появился последний этап проекта «Мастерская».

 

 

Другой пример мог бы получить аналогичное расположение брони башни в дополнение к планчатой броне, защищающей стороны танка, ранее замеченные в более ранних преобразованиях, предпринятых «Мастерской». 

 

 

Эти последние переоборудованные танки сохранили грубые очертания танков, упомянутых выше, но выполнены гораздо хуже, с грубыми доспехами вокруг башни и часто без полностью усиленных боковых юбок. Поскольку броня башни теперь была полностью открыта сверху, ее содержимое и толщина могут быть легко идентифицированы: песок и гравий, о чем свидетельствует изображение ниже модернизированного T-55 с северокорейским LRF.

 

Эти последние улучшения, выполненные «Мастерской», были замечены примерно на полдюжины танков различных типов, некоторые из которых были развернуты в Вилаят аль-Хайре, городе, который Исламское государство все еще надеется захватить, чтобы дать ему стратегическую опору что затянуть конфликт как можно дольше. Теперь, когда его передовые конверсионные фабрики были захвачены, вряд ли мы увидим дальнейшую эволюцию игиловского танкостроения.

 

 

 

По мере того, как стремительно приближается конец Исламского государства в его нынешнем виде, развалины его когда-то столь впечатляющих улучшений заполонили поля сражений по всей Сирии. В одном случае SDF столкнется со складом, полным бронетехнике Исламского государства, недалеко от Табки, которые уже были уничтожены самолетом Коалиции. Вероятно, он использовался в качестве базы «Взводами специальных задач» и содержал три Т-62, два Т-55 и безбашенный БМП-1, некоторые из которых демонстрировали признаки того, что они были отремонтированы в «Мастерской». Дальнейшие захваты включали в себя еще один склад, полный «брони» Исламского государства, недалеко от Укайрибата в сентябре 2017 года, в результате чего были обнаружены несколько в основном сильно поврежденных танков, ожидающих ремонта или преобразования в VBIED, и аналогичная структура в Айяше, Дейр-эз-Зор. Интересно, что последний содержал 9P122, который также был отремонтирован «Мастерской», получив номер «100».

 

 

 

 

 

 

Кадры самой «Мастерской» демонстрировали остатки того, что когда-то было крупным предприятием ВПК ИГ, о чем свидетельствуют только бесчисленные разбомбленные обломки и детали техники, тщетно ожидающие их ремонта, который так и не пришел. Тем не менее, внушительный масштаб «Мастерской» бесспорен: он выходит далеко за рамки простого самоделки и углубляется в профессионально организованную и управляемую программу апгрейдов, гораздо более продвинутую, чем те, которые могли собрать большинство повстанческих группировок в сирийской войне.

 

 

 

 

 

 

Хотя сами танки редко использовались в роли, где их (модернизированная) броня могла фактически использоваться эффективно, причем многие из самых причудливых примеров были просто уничтожены авиацией противника, влияние «Мастерской» на войну нельзя недооценивать. Помимо множества модернизации танками, которые продемонстрировали изобретательность и находчивость инженеров, работающих в Исламском государстве, полчища VBIED, за которые оно также несло ответственность, могли изменить способ ведения войны навсегда.

Через почти пол десятилетия изнурительных войн и постоянных воздушных бомбардировок эта угроза наконец-то превратилась в способ подавления, вновь превращая Исламское государство из государства террора, способного вести открытую обычную войну, в скрытую террористическую группу. За пределами пути разрушения и страданий, которые он оставляет на своем пути, со временем останутся только ржавые шелухи его разбомбленных танков и бронетранспортеров чтобы засвидетельствовать, что он когда-либо существовал, оставляя шрамы на ближневосточном пейзаже так, как будто он нанес шрам своему населению.

Главное - зеленый цвет! 

Пару дней назад состоялся Научно-технический совет Росгвардии, на котором, в частности, была продемонстрирована система комплексного нелетального воздействия, недавно закупленная данным ведомством:

Система «СКНВ» изготовлена по техническим условиям ГКРС.468789.001 ТУ.

Система обеспечивает прием визуальной информации из зоны действия с последующей передачей на монитор главной панели управления для просмотра.

Средняя величина акустического давления на расстоянии 10,0 ± 0,5 м – не более 135 дБ.

Величина освещенности относительно оси светового потока в непрерывном режиме на расстоянии 10,0 ± 0,5 м – не менее 20 000 лк.

Максимальная величина плотности потока мощности лазерного излучения 1-го канала – длина волны λ=532 нм (зеленый цвет) на расстоянии 10,0 ± 0,5 м – не более 43 мВт/см2.

Максимальная величина плотности потока мощности лазерного излучения 2-го канала – длина волны λ=635 нм (красный цвет) на расстоянии 10,0 ± 0,5 м – не более 90 мВт/см2.

Гарантийный срок (хранения) эксплуатации должен составлять не менее 12 месяцев.

Технические характеристики базового транспортного средства (шасси)

Базовое транспортное средство (шасси) – автомобиль для транспортирования.

Цельнометаллический фургон с боковой сдвижной и задней двустворчатыми дверями с раскладной крышей.

Мощность двигателя – не менее, 110 л.с. 

Колличество пассажирских мест – 2.

Внутренние габариты загрузочного пространства (длина, ширина, высота) – не менее (3500х1550х1920) мм.

Размер проёма, обеспечиваемый раскладной крышей (длина, ширина) – не менее (3500х1200) мм.

Разрешённая максимальная масса – не менее 4000 кг.

Данные системы позволяют оказывать акустическое воздействие в радиусе 10 метров, а также оснащены приспособлениями для лазерного излучения.

СКНВ предназначены для того, чтобы обездвижить правонарушителя. Для этого используются мощные акустические сигналы (свыше 135 децибел в пиковой нагрузке), а также световой поток выше 20 тысяч люменов или лазерное излучение, прицельно действующее на сетчатку глаза. Одновременное использование всех параметров установки вызывает паралич центральной нервной системы на срок около 3 минут и более. При этом серьезных последствий для организма не наступает.

Инженерная машина прокладки маршрута с возможностью разминирования PEROCC (Pearson Engineering Route Opening and Clearing Capability) разработана Британской компанией Pearson Engineering Ltd, является единой платформой для решения задач по борьбе с взрывными устройствами.

Визуально она не похожа на стандартные разминирующие машины, используемые инженерными войсками разных стран мира, а все дело в том, что она сделана не на базе танка, как это часто бывает, а на базе шарнирно-сочлененного фронтального погрузчика. 

Сам производитель, который в основном занимается выпуском навесного оборудования на военную технику, называет эту машину своим вариантом «швейцарского ножа», подразумевая под этими словами ее особую универсальность и приспосабливаемость под разные задачи. 

Дело в том, что благодаря вездеходному шасси 4 х 4, умной системе управления, а также сравнительно небольшим габаритам и собственному весу в 30 тонн, во-первых, она может развивать довольно приличное ускорение, и проводить траление дороги со скоростью до 40 км/ч. Глядя на то, как она передвигается, вообще забываешь о весе и предназначении этой техники, настолько непринужденно и легко она двигается, сохраняя при этом высокую степень самозащиты. 

Во-вторых, ее одновременно можно оснастить целым комплексом разных инструментов и оборудования для возможности обнаружения и проведения обезвреживания мин. Для этих целей спереди и сзади машины на гидравлической подвеске у нее крепятся роликовые тралы, надежно прижимаемые к земле автоматикой с усилием в 550 кг, что гарантирует обезвреживание взрывных устройств в условиях любого рельефа.

При этом, сами ролики на тралах крепятся таким образом, что после подрыва легко отсоединяются, выступая расходным материалом. Их запас всегда находится на борту машины, а замена происходит за считанные минуты. Сама же система быстрого поднятия, управляемая гидравликой, надежна защищается броней. 

Помимо тралов, обычно PEROCC оборудуется крепким бульдозерным отвалом и подвижным манипулятором, на который крепится любое навесное оборудование, предназначенное для гражданских погрузчиков. Это могут быть ковши, грейферы, захваты или крановой крюк. Поэтому, данная машина может легко справляться с различными землеройными, демонтажными и подъемными операциями. Также на манипуляторе можно закрепить специальный щуп с электронным средством обнаружения взрывных устройств.

Разумеется, при таких условиях эта машина требует и особой собственной защиты, которая, в частности, реализована за счет композитных бронепанелей с высокой степенью баллистической защиты на корпусе техники, установке на нем нескольких электронных датчиков, двух обзорных камер, а также оснащения днища двойной броней, расположенной под определенным углом. Благодаря такой конструкции оно способно отклонять взрывную волну, оберегая место под кабиной экипажа. Этой же цели служат и колеса инженерной машины, которые закреплены таким образом, что в случае подрыва, легко отделяются от оси, тем самым уменьшая передачу энергии взрыва на транспортное средство. Это снижает вредное воздействие на экипаж и позволяет быстро провести замену колеса.

PEROCC рассчитан на 3-х членов экипажа (оператор, наводчик и командир), для которых на случай боевой опасности на кабине установлена система Konsberg Crows RWS - автоматический боевой модуль, состоящий из 12,7-мм пулемета M2HB, и управляемый дистанционно из кабины.

Точнее думаю больше не будет, по крайней мере официально. 

Нужна выработка действий препятствующих успешному проведению атак шахидмобилями. А пока, думаю может помочь перекрытие  проезжих направлений минами в связке, как на Украине дороги часто перекрывали, на тросах связки мин по 15. Прятать их не нужно ведь, а такой едущий снаряд наскочит и привет, Остальное перекрывать огнем, очень плотно.