Рейтинги

Чем больше армия учится, тем спокойнее спят граждане ее страны. Сейчас арктика и заполярье - тренд. Пусть буржуи бояться ( Аляска впереди).

С другой стороны в заголовке новости "осваивают транспорт коренных народов Крайнего Севера" смысл затеи раскрывается. Несомненно будут там и специальные везедеходы, типа "Руслан" и "Ледоруб" и др., о которых в новостях заговорили чаще. Однако данная статья, появившаяся через относительно непродолжительное время активизировавшегося присутствия ВС РФ в Арктике, говорит скорее о востребованном старом и вновь полученном опыте деятельности "армии" в условиях Арктики. А он показал, что несмотря на современного "железного коня", в этих условиях, место для оленей/ собак есть и машины их не заменяют. И еще "+", что теперь для местных появятся рабочие места, а скорее их будут на контракт брать, как при СССР были вольнонаемные и сверхсрочники в ПВ - каюры. Стоит ожидать и в арктической бригаде введения в штат должности - КАЮР и это хорошо и правильно.

Ждем, когда кавалерию возродят

источник С военнослужащими отдельной арктической мотострелковой бригады Северного флота (СФ) проведены первые ознакомительные занятия по управлению транспортом коренных народов Крайнего Севера — оленьими и собачьими упряжками. Занятия проходили в оленеводческом хозяйстве в районе поселка Ловозеро (Мурманская обл.). В них приняли участие бойцы разведывательной роты арктической бригады как самые подготовленные к действиям в Арктике. Военнослужащие учились управлять собачьими и оленьими упряжками, отработали тактические элементы ведения рейдовых действий. Оленеводы и каюры рассказали разведчикам об особенностях содержания и выучки животных. Во время ознакомительных занятий температура воздуха составляла около –30 градусов Цельсия. Для обогрева военнослужащих использовались традиционные жилища кочевых народов Крайнего Севера — чумы. Опытные оленеводы устанавливают их в походных условиях за 10-15 минут. Справочно: В годы Великой Отечественной войны в Кольском Заполярье оленей использовали для транспортировки военных грузов, эвакуации раненых, заброски разведчиков во вражеский тыл и даже для вывоза подбитых самолётов и их экипажей. С помощью оленьего транспорта было вывезено с передовой более 10 тыс. раненых, доставлено на фронт около 17 тыс. тонн боеприпасов и других военных грузов, эвакуировано из тундры 160 самолётов, совершивших вынужденную посадку вследствие неисправности или боевого повреждения. Около 8 тыс. военнослужащих и партизан доставлено для выполнения спецзаданий в тылу врага. В числе успешных рейдовых диверсионных операций с использованием оленьего транспорта — атака фашистского аэродрома Петсамо в 1942 г. Во время Великой Отечественной войны было сформировано несколько транспортных бригад и оленелыжных батальонов, в которых проходили службу оленеводы из числа коренных жителей Крайнего Севера — саами, ненцы, коми — со своими оленями. Всего было мобилизовано более 10 тыс. оленей. Четыре года назад в Нарьян-Маре на улице Победы был открыт памятник «Подвигу участников оленно-транспортных батальонов в годы Великой Отечественной войны». фотографии

Угу, прочел новость на другом ресурсе, Вот оно как, без каюров обойдутся, получается только ознакомление/ показуха, не по государственному. Так и будут периодически "удивлять" местные охотники пограничников после буранов винчестерами, от "деда осталася"

Все правильно, пусть учатся. Чтоб хоть знали с какой стороны к оленю подойти. Мало-ли, пригодится.

Как по мне, баловство это. Ну если только в порядке ознакомления. А так, по опыту сколько лет каюров из местных призывали и все.

ВМФ