PhenixP

Десантники сработали как следует, организация спуска - полное нарушение. Работа без связи с командиром вертолета. Грубейшее нарушение, которое в ВДВ становится нормой.(((

IMG_1629.MP4 ........
 
Были нарушены все меры безопасности и выпускающий не компетентный( если мягко сказать).

Беспарашютное десантирование. Как не надо делать1.mp4

Вполне возможно мы и работали с Парнями. Снаряжение было тщательно осмотрено, проверено. Парней проверили, подготовили. Все отлично при правильном подходе и уходе.

Наши сегодня поднимались так. Сборы по беспарашютке проходят, подготовка выпускающих, сегодня вот они подъем в том числе отрабатывали

У всего есть свой русурс.... Петля свой выработала. Нужен строгий учет и контроль. 
И со снаряжением аналогично, есть надежное - "боевое" и ненадежное - "учебное". На горной пока учились использовали учебное. На тренировках действий по "срыву"  страховочные репшнулы летели на раз. Там схватывающий узел работал с большим нагревом. Мы то тренировались на высоте метр, полтора, с провисом почти до земли. Раз даже основную веревку порвали, а у нее норма  на разрыв до 7 тонн, частыми срывами "пережгли" , а на восхождения брали другие.
Зачастую вижу, промышленных альпинистов. На стенах домов работают и видя их веревки, немного не по себе - на оплетке махру хорошо видно. Пока он там просто висит и работает держит, а вот если срыв будет, не уверен. А они спокойны как удавы. Привыкание опасно, да и на новое расходы. 

"Десантно-штурмовой батальон Ульяновского соединения ВДВ попал в книгу рекордов ВС РФ за первое в новейшей истории массовое беспарашютное десантирование на спусковых устройствах и специальных канатах.
Достижение было зафиксировано в ходе стратегического командно-штабного учения «Центр-2019». Тогда 3а 14 минут было десантировано более 200 военнослужащих.
Сертификат о включении в книгу достижений российской армии сегодня вручили командиру батальона гвардии подполковнику Алексею Нечесу. По словам рекордсменов, останавливаться на достигнутом они точно не собираются, продолжая ежедневно оттачивать свое боевое мастерство, чтобы в ближайшем будущем превзойти самих себя."
             Техники внизу нет, окопов нет, нет ничего, что мешает вертолету снизится до 1,5-2 метров и провести высадку "по-штурмовому" или вообще сесть. К какой обстановке привязка подобного действия? Не пойму. Рекорд, показ. По информации и парни травмировались.

Работа в Подмосковье. Ночь, ПНВ и без них, маячки и без них, рации и без них.  Освещение вертолета не допускалось, фонари для освещения не допускались.

С парашютами?

Вообще, внимательно изучив, прослушав все озвученное и воспроизведенное, половину можно отнести к разделу "Как не нужно делать". Это  не понятно что происходит..., некто лежащий у заднего грузового люка - это не выпускающий. И отнести его к специалистам язык не поворачивается.  Изображение группового спуска? можно понять, но только лишь изображение. Не видно единой команды, где старший выпускающий (РЛЭ) Спуск должен быть одновременный, приземление аналогичным, это все в полной мере имеет отношение к времени спуска. Снова глупейшие спуски вниз головой, бред совершенный.
Сейчас работаем в Подмосковье.  Предполагаются в ближайшее время групповые спуски из МИ-8, МИ-24 (35).с отработкой группы выпускающих ( троих), при выходе в 4 точки спуска.
Даже страшно что либо писать. Это как о Бермудском треугольнике. Гадают, но не представляют.((
 

Верное замечание, это больше недостаток, замечаний к групповому выпуску достаточно.
Остановки при групповом спуске не рекомендуются, вернее их не должно быть. Должно иметь место плавное торможение перед приземлением.
Выход парней тоже тревожный. Выпускающий не работает, не подстраховывает при выходе и зависе. Положение десантников на кромке неустойчивое и слабо контролируемое.
Но, работают, тренируются.  Пусть количество взлетов равняется количеству благополучных приземлений. Пусть будут живы!

Верное замечание, это больше недостаток, замечаний к групповому выпуску достаточно.
Остановки при групповом спуске не рекомендуются, вернее их не должно быть. Должно иметь место плавное торможение перед приземлением.
Выход парней тоже тревожный. Выпускающий не работает, не подстраховывает при выходе и зависе. Положение десантников на кромке неустойчивое и слабо контролируемое.
Но, работают, тренируются.  Пусть количество взлетов равняется количеству благополучных приземлений. Пусть будут живы!

Верное замечание, это больше недостаток, замечаний к групповому выпуску достаточно.
Остановки при групповом спуске не рекомендуются, вернее их не должно быть. Должно иметь место плавное торможение перед приземлением.
Выход парней тоже тревожный. Выпускающий не работает, не подстраховывает при выходе и зависе. Положение десантников на кромке неустойчивое и слабо контролируемое.
Но, работают, тренируются.  Пусть количество взлетов равняется количеству благополучных приземлений. Пусть будут живы!

Верное замечание, это больше недостаток, замечаний к групповому выпуску достаточно.
Остановки при групповом спуске не рекомендуются, вернее их не должно быть. Должно иметь место плавное торможение перед приземлением.
Выход парней тоже тревожный. Выпускающий не работает, не подстраховывает при выходе и зависе. Положение десантников на кромке неустойчивое и слабо контролируемое.
Но, работают, тренируются.  Пусть количество взлетов равняется количеству благополучных приземлений. Пусть будут живы!

... добавлю, возможен случай когда возможна высадка по веревке/ тросу, в горах.

Приятно читать разумные мысли, чувствуется понимание вопроса с учетом различной обстановки.
С ограничением времени столкнулся при подготовке десантирования на "Восток-2019". Обучал и готовил 4 группы, две по шнурам (групповой спуск по 8 чел) и две по канатам по 16 чел. Время от подлета до отцепления - 3 мин 45 сек.  Все дело в технике и порядке работы.
Абсолютно понятно, что в окружение никто высаживать не будет и быстрота показанная на фото это обозначение возможности: вертушки - может обеспечить десантирование группы, а людей в возможностях использовать технику по полной. Кроме этого, забываем, что есть фактор поддержки групп, которые находятся в месте предназначения и проводят определенные действия и им требуется поддержка, при которой посадка будет занимать больше времени и места.
При реальном десантировании спешить и спускаться группой не нужно, там и спуск с грузом, оптика, приборы и т.д., Существует другая техника спусков.

Абсолютно в точку. Видео это с выставки "Интерполитех" Нород-обыватель смотрел, спецы смотрели и смеялись и задавались таким же вопросом  "ЗАЧЕМ???"

серьезная подготовка.
Смотрел смотрел на фото и внезапно возник вопрос - а что если сделать замер по времени спуска разными способами? первый способ как на фото - все разом. Второй способ по штурмовому прыгая или по маленькому канату. 
Время замерять от входа вертолета в условную площадку десантирования(а не от момента зависания), а выключать секундомер в момент когда боец готов выполнять задачу, то есть поднял автомат и ведет наблюдение(прицеливание). 
Почему возник вопрос. Почти у всех в голове стереотип, что скорость десантирования группы это момент от команды выпускающего "ПОШЕЛ" до касания земли ногами. Но в действительности если речь идет об оперативном спуске, то почему то никто не смотрит на время подлета вертушки.
ПРИМЕР: как-то на учениях мы выполняли спуск на маленький катер на воде. Палуба была очень узкая и одновременно можно было спускаться только двум десантникам (в левую и правую дверь). спуск то сам проходит динамично, НО!!!! , сама вертушка выходит в режим висения ОЧЕНЬ долго. Во первых ее видно и слышно уже издалека. Во вторых момент подлета к точке (последние 30-50 метров) десантирования съедает все время. Вертолет становится уязвим ОЧЕНЬ долго. 
И что получается в итоге - все десантники и командиры заморочены на скорости спуска - "в атаку, ура, за Родину". Но блин плюс минус пять секунд в данном контексте ничего не решает, ведь вертолету надо минимум минуту на подлет когда его видно, и еще секунд 30 когда командир ВС выровняет вертушку  и  когда выпускающий все проверит подкорректирует и даст команду на спуск(если ограниченная площадка). И одно дело спускаться в чисто поле, когда противника рядом нет(но тогда куда торопиться?). Другое дело, если это эпицентр войны, или хотя бы спуск на Корабль где сидят вооруженные бандиты. Да они расстреляют вертушку еще на подлете))))) Спускаться уже не понадобится. 
Простите, лирическое отступление затянулось. Короче мне интересно время от начала подлета, а не от начала отделения от вертушки. 
К тому же - чтобы отцепиться от спускового устройства надо время, пусть несколько секунд, но эти 2-3 секунды десантники абсолютно уязвимы! Можно стрелять как в тире по неподвижным мишеням.  В случае же с канатом или выпрыгиванием десантник мгновенно может занимать оборонительную позицию. Ну это если вокруг враги)))))))))))
PS:
1) какой дурак высаживает группу в окружение врага? Как минимум(!) вертушка должна производить десантирование за несколько километров до эпицентра активности негодяев, в противном случае группа будет демаскирована звуком лопастей. Нет преимущества скрытности - нет смысла вообще "воевать".
Варианты с десантированием на крыши зданий я не рассматриваю - к жизни такой способ не имеет отношения - высунул автомат в окно и расстрелял вертушку на подлете. 
2) если врага рядом нет, то зачем торопиться делать миллион веревок и тд?
Это я вспоминаю ситуации с показухами по РБ, вот только сегодня утром смотрел на ютубе пафосный спецназ МВД - как ниндзи летают, акробатические цирковые номера. Като с автоматом, крики Кья и прочее. Но блин на войне же все не так.......((((((((( уф

ДА!!!!!!
но блин кто из командования думает об этом. А понятно кто - кто реально воевал и делал это на практике. И по кому стреляли. Остальные же даже не задумываются.
Но разумеется нужно уточнить, что речь уже не об специальной операции, а об общевойсковой, то есть что-то приближенное к военным действия(артиллерия, авиация, сопровождение Ми-8 штурмовыми вертушками и тд)

Абсолютно верно!  Неоднократно проводили работу с парнями из Росгвардии. Многие понимают, отдельные продолжают творить чудеса.
 
Для этого в 2017 году по просьбе одного из подразделений и было изготовлено изделие, канат 6 м  для десанта по-штурмовому. Цель свою оправдали.
Респект 1210 !

давно отошли от такого способа - эффективнее канат по штурмовому, либо опускать вертушку еще ниже. Увы, но если летом прыгать где то в поле по-тяжелому, то никто не застрахован от травм и переломов. Мои командиры говорили, когда раньше еще "в войсках" часто практиковали такой способ даже на учениях, то да, были переломы. Кто-то может возразить - "да нужно тренироваться лучше, ножки вместе перекат бла-бла", но нет. Малейшей кочки-неровности хватит тупо подвернуть ногу и поставить под угрозу выполнение боевой задачи. Выход из ситуации описан выше - еще ниже вертушку, почти касаясь земли, а лучше штурмовой канат. ИМХО

Глядишь так будут делать и репортажи с каждых занятий по огневой подготовке))
 
По технике спуска - мы уже давно перешли на спуск с использованием двух рук - то есть левая так же рабочая контролирует веревку и правая чуть выше нее так же управляет веревкой(ниже спускового устройства), это позволяет равномерно распределить торможение и увеличить усилие торможения, при этом если спускаешься с бананом, то при попадании барашков в левую(рабочую) руку вторая рука страхует, если веревку выбьет из руки. К сожалению, именно так погиб один из моих товарищей на дальнем востоке при высадке по-боевоему на судно с бананом. 
Это я к чему вспомнил то - на видео выше товарищ спускался в конце держа автомат - такой элемент не имеет никакого практического смысла. В "центре" в конторе на всех сборах используют двуручную технику. Реально рабочая тема, эффективность и безопасность выше. 

За Совок можете бан получить!  Все вам объяснил. Тему закрываю.

Этому видео года 4 точно. Перворазники пендосии.