PhenixP

Все верно, еще один готовится к выходу.

От всей души ПОЗДРАВЛЕНИЯ!

Ведет себя с РГН весьма уверенно, а вот болтовня, как выше сказано, Бравада, совершенно не нужна. Гранатка строптивая.

Да, это точно! Тот что в ЦСН стоит послабее будет. Хотя там прибамбас есть которого у них вроде как нет. А по вопросу подготовки спецов узнаем, думаю поделятся информацией.

Да, были и такие парни, правда в десантировании по шнурам и канатам участие не принимали. Это парни наверное их бригады в Улан-Удэ.

Вот и оно! Имели честь поработать с парнями. Результат положительный. Элемент беспарашютного десантирования вошел в топ-10 лучших моментов "Восток-2018" по версии телеканала "Звезда".

Братцы, это этап подготовки, первые тренировки. Они по сложности нарастают. Парни никогда не работали с веревкой. Семимильными шагами двигались. Руководство покоя не давало, быстрее и быстрее, показ давайте. Далее с оружием покажу и работу на борту товарищей Выпускающих.

Учения "Восток-2018" Действия десантников Ульяновской бригады при активной помощи офицеров РГВВДКУ, 309 ЦСПП и сотрудника БалтЦСП. Одновременный выход группы в составе восьми десантников и выполнение десантирования в составе группы двумя вертолетами МИ-8 АМТШ на полигоне "Цугол".

Пример: МГУ имеет институты или факультеты, аналогично и здесь, факультет большой организации с Центром в столице. А чем занимается узнаете тогда, когда туда попадете. Молодой человек, новости не смотрите?

Любезные Kama и pzfg@yandex.ru, Вы пожалуйста не поленитесь, пролистайте эту страничку и надеюсь найдете ответы на свои вопросы. 13 страниц несут очень большой объем информации по Вашим вопросам.

Новостей давно не было. Вот появились, делюсь.

Не согласен. Такие же извращения проводил, не жалею, бесценный опыт. Сейчас такого не проводят (ну только тому кому нужно). А так, хорошо что не РГН или РГО))

Без вопросов, однако написанные ранее конспекты имеют место быть сохраненными и вот к ним и не ленивые обращаются с написанием только лишь Плана, и дополняют, если имеется что дополнить. Думаю так многие из присутствующих работали.

Если правильно подходить к конспекту, то попутно и научишься, а ленивые, кто не учится и учить не собирается есть документ "План проведения занятия" пишут, он на одну страничку и думать ничего не надо.

Анализировали, выпускающий однозначно бездарный, кроме этого, возможно отсутствовала связи между выпускающим и командиром, пошли действия ком.экипажа, пока выпускающий сказал что и почему было уже поздно. Ладно в сторону отвалил, но можно было бы снизится, полная отключка взаимодействия.

Вот сегодня прислали видео https://vk.com/im?sel=270280956&z=video270280956_456239039%2Fff54fed48c993a07fd . Срыв с каната при десантировании. Высота приличная, травмы гарантированы. Первоисточник не открывает подробности.

Абсолютно поддерживаю!

Да, ОФИЦЕР - это содержание! Военных много, а офицеры среди них далеко не все. Некоторые и увольняются в больших чинах, но увы, офицерами не становятся!

Попробовал входе воздушной тренировки в Нижнем Новгороде, спускался с 35 метров, шток спускового устройства даже не шевелится, вращение нулевое. Практически не греется. Шток нагревается малость, работали с веревкой 10.7 мм. Отработали одно из возможных решений на особый случай при возникновении неисправности двигателя. https://vk.com/video-47264052_456239068

При ответственной и самоотверженной службе Вас заметят и пригласят послужить, однако Ваше стремление "Туда", не должно сказываться на службе "Здесь"!

А имеется возможность почитать указанное руководство? Весьма нужно для изучения.

На небольшой высоте попробовал, не удержался. Вчера только с занятий прилетел из Москвы, там партнеры и передали для работы. Веревка скользит, шток не раскручивает до свиста. Конструкторы хотят для исключения этого момента установить технологический шплинт и вращаться не будет даже на влажном шнуре. Важно, не будет вертеть веревку в банане на ноге. Отменно работать будет при входе в окно.

Производиться предполагает у нас, отработано тоже у нас. Это первые образцы, в настоящее время отрабатываем применение на высотах, скорости, нагрузке. Мысль абсолютно верная, после приземления шток изымается из СУ путем нажатия на кнопку и веревка освобождается. Все)), отцепка закончена. Шток будет крепиться тросиком. Две разных прорези с двух сторон,: закругленная и конусообразная для лучшего торможения и управления шнуром. Подробности попозже, в конце октября, отработаем на высотах десантирования, засниму, хронометраж времени отработаем.

Новое спусковое устройство для десантирования в условиях спуска на морские суда, крыши зданий с множеством металлоконструкций. Обеспечивает быстрый отцеп от рабочей веревки. Имеет название Vzhik