Jump to content

PhenixP

Пользователи
  • Сообщений

    466
  • Регистрация

  • Посл. посещение

  • Выиграл дней

    4

Посты написал PhenixP


  1. Десантники сработали как следует, организация спуска - полное нарушение. Работа без связи с командиром вертолета. Грубейшее нарушение, которое в ВДВ становится нормой.(((


  2. ?? Тревожные новости!
    НА УЧЕНИЯХ РОСГВАРДИИ В МУРМАНСКЕ ПОГИБЛИ ЛЮДИ.
    При спуске на корабль погибли два сотрудника СОБР, подполковник и майор.
    Спуски осуществляли по шнурам уложенным в "бананы", узлов на шнурах не было.
    Произошло падение с 15 метровой высоты по причине окончания шнура.
    Уважаемые коллеги, делайте выводы сами.
    Узел на конце шнура не в первый раз становится темой обсуждения, кроме того, зачастую в сумках на ногу используются короткие шнуры, 25 м. Вот и следствия.
    Сергей Фундамент книжку нашу покупал о подготовке десантников.
    Грустно. Земля пухом парням!

    Погибли офицеры Виталий Лиханов и Сергей Фундамент.


  3. В 02.02.2021 at 21:12, RAZ сказал:

    Наши сегодня поднимались так. Сборы по беспарашютке проходят, подготовка выпускающих, сегодня вот они подъем в том числе отрабатывали

    Вполне возможно мы и работали с Парнями. Снаряжение было тщательно осмотрено, проверено. Парней проверили, подготовили. Все отлично при правильном подходе и уходе.

    2020-07-21_19-53-30.png

    2020-07-21_19-36-28.png

    2020-07-21_19-59-19.png


  4. В 31.12.2020 at 09:39, 1210 сказал:

    да, к сожалению у нас как обычно - дадут что-то и пока не сотрется в порошок - используют. И что касается кантов, чет не припомню какие-то документы как его можно/нужно забраковать по степени износу / сроку

    Коллега, готов согласиться, что выдают иногда не понятно, что, но по поводу десантных канатов  есть четкое описание выбраковки, обслуживания и хранения. По прибытию в организацию осмотрел канаты, решили вопрос и отправили на предприятие-изготовитель, провели ремонт и доработку. Парни работают.


  5. "Десантно-штурмовой батальон Ульяновского соединения ВДВ попал в книгу рекордов ВС РФ за первое в новейшей истории массовое беспарашютное десантирование на спусковых устройствах и специальных канатах.
    Достижение было зафиксировано в ходе стратегического командно-штабного учения «Центр-2019». Тогда 3а 14 минут было десантировано более 200 военнослужащих.
    Сертификат о включении в книгу достижений российской армии сегодня вручили командиру батальона гвардии подполковнику Алексею Нечесу. По словам рекордсменов, останавливаться на достигнутом они точно не собираются, продолжая ежедневно оттачивать свое боевое мастерство, чтобы в ближайшем будущем превзойти самих себя."

                 Техники внизу нет, окопов нет, нет ничего, что мешает вертолету снизится до 1,5-2 метров и провести высадку "по-штурмовому" или вообще сесть. К какой обстановке привязка подобного действия? Не пойму. Рекорд, показ. По информации и парни травмировались.

    QvZNef0SaOI.jpg

    1RVNTDPq0xU.jpg


  6. В 11.02.2020 at 18:54, stalker_ сказал:

     

    Вообще, внимательно изучив, прослушав все озвученное и воспроизведенное, половину можно отнести к разделу "Как не нужно делать". Это  не понятно что происходит..., некто лежащий у заднего грузового люка - это не выпускающий. И отнести его к специалистам язык не поворачивается.  Изображение группового спуска? можно понять, но только лишь изображение. Не видно единой команды, где старший выпускающий (РЛЭ) Спуск должен быть одновременный, приземление аналогичным, это все в полной мере имеет отношение к времени спуска. Снова глупейшие спуски вниз головой, бред совершенный.

    Сейчас работаем в Подмосковье.  Предполагаются в ближайшее время групповые спуски из МИ-8, МИ-24 (35).с отработкой группы выпускающих ( троих), при выходе в 4 точки спуска.

    В 11.02.2020 at 20:39, Drew сказал:

    7347061C-5395-4B1F-9D07-9392D03FBCCC.jpeg

    Даже страшно что либо писать. Это как о Бермудском треугольнике. Гадают, но не представляют.((

     


  7. В 22.01.2020 at 20:13, Socol218 сказал:

    Некоторые стопрят верёвку сразу после отделения и их тут же начинает раскачивать.

    Верное замечание, это больше недостаток, замечаний к групповому выпуску достаточно.
    Остановки при групповом спуске не рекомендуются, вернее их не должно быть. Должно иметь место плавное торможение перед приземлением.

    Выход парней тоже тревожный. Выпускающий не работает, не подстраховывает при выходе и зависе. Положение десантников на кромке неустойчивое и слабо контролируемое.

    Но, работают, тренируются.  Пусть количество взлетов равняется количеству благополучных приземлений. Пусть будут живы!


  8. 3 часа назад, 1210 сказал:

    Простите, лирическое отступление затянулось. Короче мне интересно время от начала подлета, а не от начала отделения от вертушки. 

    К тому же - чтобы отцепиться от спускового устройства надо время, пусть несколько секунд, но эти 2-3 секунды десантники абсолютно уязвимы! Можно стрелять как в тире по неподвижным мишеням.  В случае же с канатом или выпрыгиванием десантник мгновенно может занимать оборонительную позицию. Ну это если вокруг враги)))))))))))

    PS:

    1) какой дурак высаживает группу в окружение врага? Как минимум(!) вертушка должна производить десантирование за несколько километров до эпицентра активности негодяев, в противном случае группа будет демаскирована звуком лопастей. Нет преимущества скрытности - нет смысла вообще "воевать".

    Варианты с десантированием на крыши зданий я не рассматриваю - к жизни такой способ не имеет отношения - высунул автомат в окно и расстрелял вертушку на подлете. 

    2) если врага рядом нет, то зачем торопиться делать миллион веревок и тд?

    Это я вспоминаю ситуации с показухами по РБ, вот только сегодня утром смотрел на ютубе пафосный спецназ МВД - как ниндзи летают, акробатические цирковые номера. Като с автоматом, крики Кья и прочее. Но блин на войне же все не так.......((((((((( уф

    Приятно читать разумные мысли, чувствуется понимание вопроса с учетом различной обстановки.
    С ограничением времени столкнулся при подготовке десантирования на "Восток-2019". Обучал и готовил 4 группы, две по шнурам (групповой спуск по 8 чел) и две по канатам по 16 чел. Время от подлета до отцепления - 3 мин 45 сек.  Все дело в технике и порядке работы.

    Абсолютно понятно, что в окружение никто высаживать не будет и быстрота показанная на фото это обозначение возможности: вертушки - может обеспечить десантирование группы, а людей в возможностях использовать технику по полной. Кроме этого, забываем, что есть фактор поддержки групп, которые находятся в месте предназначения и проводят определенные действия и им требуется поддержка, при которой посадка будет занимать больше времени и места.

    При реальном десантировании спешить и спускаться группой не нужно, там и спуск с грузом, оптика, приборы и т.д., Существует другая техника спусков.


  9. 2 часа назад, 1210 сказал:

    ну вот типа такого)))) первый и главный вопрос - ЗАЧЕМ?))))))) зачем спускаться туда, где идет активная стрельба?) 

    Абсолютно в точку. Видео это с выставки "Интерполитех" Нород-обыватель смотрел, спецы смотрели и смеялись и задавались таким же вопросом  "ЗАЧЕМ???"


  10. Это давнее видео, январь 2018 года. 

    Спускавшиеся с вертолета во время тренировки в Нью-Дели, оказались в свободном полёте, когда по непонятным причинам трос открепился от винтокрылой машины, передает Day.Az со ссылкой на rai77.com.
    Свидетель инцидента запечатлел на видеокамеру драматический момент. По сообщениям местных СМИ, все трое военнослужащих, выжили после падения, которое произошло во время подготовки ко дню армии Индии, когда вооружённые силы страны демонстрируют свои способности в крупномасштабных парадах и учениях.
    Солдаты, пережившие не самые приятные моменты в своей жизни, были отправлены в больницу. О степени тяжести травм, полученных военнослужащими в результате аварийной ситуации, не уточняется.
    "С таким оборудованием нам не нужен враг, чтобы убивать наших солдат " — прокомментировал ситуацию представитель военного ведомства Индии.


  11. В 23.12.2019 at 06:30, 1210 сказал:

    По технике спуска - мы уже давно перешли на спуск с использованием двух рук - то есть левая так же рабочая контролирует веревку и правая чуть выше нее так же управляет веревкой(ниже спускового устройства), это позволяет равномерно распределить торможение и увеличить усилие торможения,

    Абсолютно верно!  Неоднократно проводили работу с парнями из Росгвардии. Многие понимают, отдельные продолжают творить чудеса.

     

    В 23.12.2019 at 06:36, 1210 сказал:

    эффективнее канат по штурмовому, либо опускать вертушку еще ниже. Увы, но если летом прыгать где то в поле по-тяжелому, то никто не застрахован от травм и переломов.

    Для этого в 2017 году по просьбе одного из подразделений и было изготовлено изделие, канат 6 м  для десанта по-штурмовому. Цель свою оправдали.

    Респект 1210 !


  12. Работают, молодцы. Элементарные спуски получаются, выпускающий по видимым кадрам действует правильно, подстраховку обеспечивает, взаимодействие с десантником по готовности налажено.
             Грустно другое, нет повышения уровня десантирования, техники, динамики, освоения других месть выхода, спусков с грузами. Каждый год одно и тоже упражнение. А с учетом работы на вертолетах два раза в год надо использовать все с умом и в пользу себе. Все наработать, натренировать на вышке, в зале, а на борту в воздухе отрабатывать изученное как контрольные спуски. Но это все к руководству и планированию. Парни стараются. Пусть всегда хватает шнура и пусть будут живы!


  13. В 22.10.2018 at 12:06, Море сказал:

    Матрос- то боевой ... но бравада при боевом гранатометании не нужна

    Ведет себя с РГН весьма уверенно, а вот болтовня, как выше сказано, Бравада, совершенно не нужна. Гранатка строптивая.

×