"Цена нашего багги значительно ниже зарубежных аналогов, при этом по многим показателям мы превосходим."
Когда, кто-то, ещё реально не доказавший обратное, заявляет подобное, веры этому нет.
Техника ещё не прошла испытания боем. Создано от силы несколько прототипов, которые никак нельзя считать многоцелевыми. На мой взгляд представленный экземпляр, это несколько переосмысленное спортивное багги и не более. Сгодится для покатушек не вдалеке от автомастерской. Чего как вы понимаете в Сирии не предполагается.
На западе созданием подобной техники занимаются компании вроде Polaris, которые имеют несравненно больший опыт и доказали это в частности коммерческим успехом. Они не только отправят технику заказчику но и наладят обучение персонала (механиков и водителей),а так же будут поставлять запчасти.
На мой взгляд, вот только две причины невозможности запустить багги в серьёзное производство: в России нет своего собственного малогабаритного, неприхотливого, надёжного турбо дизеля, а так же собственного производства качественных амортизатор, которые смогут выдержать серьёзные нагрузки бездорожьем.
Впрочем, с чего-то надо начинать. Только не надо шапкозакидательства.