МИП

Вот ещё фото "из архива"
ещё два броне-"Урала" - детища самого "УралАЗ-а", впервые показаны, кажется, на МВСВ-2006 (откуда и фото):





Правда, перечисленные мною ранее Урал-Звезда, УАЗ-Антик, ГАЗель-Каскад состоят на вооружении ВВ, серийно производятся и применяются, как обстоят дела с этими "Уралами" не знаю.

А не проще сделать полнолитые или со вставкой??

4. Штурмовой бронеавтомобиль "Бросок-1"
Предназначен - для проведения спецопераций по захвату и обезвреживанию террористических групп и бандформирований, а также освобождения заложников.
База - автомобиль фургон ЗИЛ-5301 СС "Бычок"
Класс бронезащиты: бронестекла - 2, моторный отсек - 3, кабина и рабочий отсек - 5.
Оснащение - системы жизнеобеспечения (кондиционер, обогреватель), салон - на 8 человек и оператора, ававрийно-эвакуационные люки, видеоконтроль прилегающего пространства, автономное электроснабжение, автономная система пожаротушения, штурмовое и специальное оборудование (лестницы, резаки, управляемые фары-прожекторы, лебедка, бензорезы, инфракрасный прожектор), вставки в передние колеса обеспечивающие движение со спущенными шинами.
Масса - 7540 кг
Мощность двигателя - 108 л.с.
Макс.скорость - 90 км/ч

Колеса у них такие же как у обычных и гражданских и военных "Уралов" семейства -375 и -4320 (вообще то изначально машин военных) и имеют систему регулирования давления воздуха в шинах, а проще - "c подкачкой", как впрочем и чисто войсковые БТР, БРДМ.

А вот машина «КАСКАД» - бронированная полноприводная «ГАЗель» ВВ, производится в Нижнем Новгороде.
Впервые, кажется, показана теми же ВВ на МВСВ-2006 на показе на полигоне в Красноармейске, вот она там вместе с броне-УАЗом-«Антиком»:



С тех пор так же неизменно выставляется на «Интерполитехе», как техника на вооружении ВВ:


На правом борту штатная сдвижная дверь базовой «ГАЗели» заменена на распашную, в левом борту врезана дополнительная дверь для входа в пассажирский отсек.

Однако изюминкой новой техники, стало вооружение - у бронетранспортеров появилась скорострельная 30-милиметровая пушка, а также стабилизатор, позволяющий вести огонь на ходу.

А вот ещё фото "Урала-Звезды" из БД в Чечне


(взял из ссылки в сообщении Кмурки от 19 июля 2008)

А теперь еще про «Урал-Звезду» и «УАЗ-Антик»:

На ежегодной выставке «Интерполитех», что проходит осенью в Москве на ВВЦ (ВДНХ), с 2002 года по середину уходящего десятилетия их неизменно выставляло НПО «Спецтехника и связь» (НПО «СТиС») МВД России как свою продукцию.
В 2005-ом «Звезду» так же выставил Московский ОМОН.
А с 2006-го по минувший 2009 гг. (можно считать – «по настоящее время») на «Интерполитехе», а так же в августе 2006-го на МВСВ, проходившую на ВВЦ и на полигонах в подмосковных Красноармейске и Бронницах, и «Звезду» и «Антик» неизменно выставляют внутренние войска, как технику, стоящую у них на вооружении.
Вот фото с МВСВ-2006 на ВВЦ (ВДНХ)и "Интерполитехов" 2005...2009:




Еще раз их ТТХ, процитирую из второго поста темы:

Спецавтомобиль с броневой защитой УАЗ-31514-Ч3 "Антик"
Предназначение - для проведения специальных мероприятий подразделениями МВД и перевозки личного состава в местах с повышенной вероятностью нападения с преминением огнестрельного оружия.
База - полноприводный легковой автомобиль УАЗ-31514.
Класс бронезащиты: кабина, топливный бак - 3, боковые двери кабины - 5, днище - 2 (ГОСТ Р50963-96)
Масса - 2500 кг
Мощность двигателя - 76 л.с.
Макс.скорость - 90 км/ч

Спецавтомобиль с броневой защитой "Звезда-В"
Предназначен - перевозка л/с по всем видам дорог и местности.
База - полноприводный автомобиль повышенной проходимости УРАЛ-4320-31
Класс бронезащиты - кабина, моторный отсек, топливный бак - 5 (ГОСТ Р50963-96)
В кузове устанавливается бронекапсула для перевозки 16 человек (класс защиты -6)
Масса - 12.000 кг
Мощность двигателя - 240 л.с.
Макс.скорость - 80 км/ч

Продолжение рассказа Г. Жилина:



Там есть есть ещё один рассказ - обзор по вооруженным автомобилям с ЗУ-шками, выложу (если интересно), только вот пока не знаю, в какой лучше теме.

К счастью, ждать пришлось недолго:
вот он обещанный обзор Геннадия Шилина по бронированным и вооруженным автомобилям в Чечне, журнал «Танкомастер» №7/2003г:



Машина на фото №№7,11...15 в статье, обозначенная автором как "Бронезащищенный "Урал"...ВВ МВД РФ", это бронированный автомобиль «Звезда-В» на базе «Урала», про который рассказывается во 2-ом сообщении этой темы под п.3 (на фото №8-9 - "броне-Урал" - его предшественник). А вот он, "Урал-Звезда", на выставке «Интерполитех-2002» на ВВЦ (ВДНХ) в Москве:



Рядом с ним – бронированный УАЗ-31514-ЧЗ «Антик», про который рассказывается в том же 2-ом сообщении этой темы под п.2.

Так а у кого все таки захватили то.

В 45 ОРП "протюннинговали" трофейный багги?

Да, но на этих фото, кажется, гражданские машины, это я про "Бархан".
А в армии машин типа "Хаммера" и "Тигра" серийно вроде бы до сих пор нету. В милиции и ВВ есть "Тигры" - СПМ, а в ВС нету, так?

Обзор Жилина по бронегрузовикам в Чечне выложу чуть попозже, немного терпения, братишка.

Моё личное мнение: я против, т.к. штурмовые автомобили это боевые машины, а бронированные - транспортные.

Братишки, а в каком "состоянии" сейчас находятся "Водник" и армейский "Тигр" ГАЗ-233014 (не путать с ВВ-шнымы и милицейскими СПМ-1 и -2 они же ГАЗ-233034 - -233036)? Состоят или нет на вооружении ВС, если да то в каком-нибудь "ощутимом" количестве, как СПМ в МВД или единичные образцы?...

Братишки, что-то начали отходить от темы.
И еще к спору о том нужны "Тигры", "Водники" и т.д.
Вопрос к сторонникам мнения, что нет: А может не нужны тогда и легкие БМ, если есть танки. А может и танки не нужны, если есть ракетные комплексы СН? Каждому виду техники свое место в боевых порядках.
Очень удачно здесь вспомнили про неудачный новогодний штурм Грозного 31 декабря 1994 и ошибки при штурме Берлина с танками.

Вы будете брать двух отморозков с АК или шайку браконьеров с помощью танков и БТР-ов, которые, кстати, из гранатометов тоже подбиваются не хуже "Тигра" и броне(!)-УАЗика? Хотя, разумеется, брать их в одиночку и с ПМ ни в коем случае нельзя. В крайности тоже бросаться не надо.
Кажется, я уже говорил, что применение "классической" армейской бронетехники в боях "местного значения" я не отрицаю, но и считаю, что бронированным вооруженным автомобилям, которым посвящена тема, место тоже найдется. Ну, как есть свои задачи у танков, у БТР, БМП - свои, и т.д.

Когда речь идет о серьезных боях, лично я и не спорю, а в случае "отдельных вооруженных выступлений"?

Логично, но не забывайте еще про такой момент, что, например, в район ЧП надо передислоцироваться из места постоянной дислокации по вполне мирной территории, где правила ГИБДД вполне "пляшут", и где давить что-либо совсем нельзя. "Тигр" и броне-УАЗ проедут вполне спокойно "наравне" с обычными ГАЗонами, Волгами, КамАЗами и обычными УАЗами, БТР-80, БРДМ, БМП, танки - нет

Кстати, братишки (извините за долгое отсутствие на форуме).
Дело еще вот в чем.
Уже шла речь об использовании БТР и Тигров в Москве (лучше бы этого не было, достаточно нам августа 91-го и октября 93-го).
"Тигр" и броне-УАЗ вписываются в разрешенный ПДД габарит по ширине 2,5м для движения по дорогам общего пользования, БТР-80 может ехать только в сопровождении ГАИ/ВАИ.
Тигр и броне-УАЗ относятся к автомобильной технике, БТР и БРДМ - к бронетанковой --> на Тигр и УАЗ достаточно обычного водителя с "правами" С (на Тигр) и В (на УАЗ), на БТР и БРДМ - нет.
Кстати, еще один ответ на уже поднимавшийся вопрос о том чем отличаются "специальные" и "обычные" армейские бронемашины.

Так все-таки, сколько всего было выпущено (и поступило на вооружение) "Черных акул" с (какого?) года, а?
И аналогичный вопрос по Ка-52?
И все-таки применялись ли "Акулы" в реальных боевых действиях, или это так и осталось только в фильме с таким названием?

strelok_7.62 пишет:

наши производители как показала практика могут все!!!! им только надо помогать и лучше сейчас затратить чуть больше на переоснастку,чем потом опять закупать у буржуев! а потом ведь и обслуживать и комплектующие надо будет дополнительно закупать!!!!а это как правило дороже! к тому же наше производство адаптировано к нашему пользователю!!! я считаю это продолжение развала армии!!!не все золото что блестит!!!! еще супостаты могут в своей технике сделать фишки,которые выведут ее из строя при необходимости и это в лучшем случае!!!! это сравнимо с разжиганием огня на пороховой бочке!

Блин горелый, на поддержку прогоревших банков деньги есть (доходами своими они почему-то не делились ни с государством, ни с народом, ни с армией, ни с ОПК), а на поддержку армии и ОПК - нету.
Забыли, кто не хочет кормить свою армию, будет кормить чужую!
Сначала сами оставили армию и отечественный ОПК без денег, а теперь воют, мол не справляемся, ничего не можем, надо закупать за рубежом...

А на окружающую местность и постройки эта вещь как нибудь влияет? Достает ли она живую силу из-за укрытий?
Если да, то для городских боев и для противопартизанской борьбы очень даже неплохо.

Да он, пожалуй не столько тяжеловат, сколько великоват, хотя немецкий "Лухс" не меньше, а тяжелее на 5 тонн, чем БРДМ-3, хотя имеет экипаж всего 4 чел. и вооружен 20-мм пушкой.
Но здесь сказано, что БРДМ-3 не производится, очевидно отдали предпочтение модернизированным БРДМ-2, а у немцев на смену "Лухсу" пришел "Феннек"

БРДМ-2А
разработана АМЗ (Арзамасский завод, тот же, что выпускает БТР-80, и БРДМ-2, и Тигр с Водником):
имеет независимую подвеску, унифицир. с БТР-80 и Водником,
двигатель турбодизель Д-245 мощностью 155 л.с.,
агрегаты трансмиссии аналогичные по конструкции БТР-80 и Водник.
рулевой управление и тормозная система унифицир. БТР-80.