Поиск в сообществе

В данной теме (по мере возможности) можно помещать информацию по развитию (модернизации) военной авиации России Ту-160 стоит на вооружении с 1987 года. В составе ВВС России находится 16 самолётов Ту-160. В настоящее время Казанский авиационный завод производит модернизацию стратегических бомбардировщиков Ту-160. В рамках модернизации 1-го этапа проходит капитальный ремонт и комплексно-восстановительное обслуживание с заменой систем и узлов, которые производились в рамках кооперации республик СССР. 2-й этап модернизации в вариант Ту-160М - глубокая модернизация: замена радионавигационного оборудования, аппаратуры связи, наведения, локации с учетом последних достижений российской науки. Модернизированные самолёты смогут помимо крылатых ракет поражать цели с помощью авиабомб, получат возможность использовать связь через космические спутники и будут обладать улучшенными характеристиками прицельного ведения огня. С 2016 года Ту-160 будет оснащен модернизированными двигателями типа НК-32. Возобновление серийного производства турбореактивного двигателя НК-32, прекращенного в 1993 году, было инициировано на совещании по развитию оборонно-промышленного комплекса РФ под председательством президента В. Путина в 2010 году. Необходимый объем инвестиций в реализацию проекта составляет более 8 млрд руб. Эти средства предусмотрены в рамках федеральной целевой программы "Развитие оборонно-промышленного комплекса РФ на период 2011-2020 годов. Установочная партия новых двигателей НК-32 будет выпущена в 2016 году. Восстановлением производства НК-32 занимается дочернее предприятие ОДК - ОАО "Кузнецов" (Самара). Официально принято решение МО РФ о возобновлении производства стратегических бомбардировщиков Ту-160М2 в Количестве около 50 штук (для постепенной замены существующего парта самолетов типа Ту-95). Будет производится сам планер с минимальными доработками и оснащаться по типу второго этапа модернизации. Предполагается применение новых алюминиевых сплавов, других перспективных материалов и покрытий. Правда, будет стоить дорого. Решение о воспроизводстве принято в связи с переносом срока начала строительства перспективного комплекса дальней авиации на срок более 12 лет. Ту-160 с подвесным топливным баком на 9000 литров (позволяет увеличить дальность полета всего на порядка 5...7%).