BRONCO 464 Пожаловаться Июль 2, 2013 1210 пишет:Бронко. Больше всего я набрался опыта именно у МС. Ведь как Вы заметили - звание инструктор ПДП еще ничего не значит. В моем понимании инструктор - это сотрудник, имеющий методические навыки донести инфу и опыт до личного состава. А у МС этого опыта всегда больше, чем у самого матерого инструктора ПДП. Ну да ладно, мы отвлеклись :)Вот она соль! Вот примерно это я пытаюсь донести! Поделиться Ссылка на пост Поделиться на этих сайтах: В
rossich 135 Пожаловаться Июль 2, 2013 Вспоминаю свои первые прыжки. Самый первый был коммерческий, прыгали с чудо самолета "Вильга 35А" на Д-1-5-у. Правильно говорят, что при первом прыжке ничего не понимаешь, вот и я ничего не понял, выпрыгнул, приземлился (хотя испугаться все-таки успел :ah: :smile: ). Потом была срочка, служба в одном подразделении, перевод в другое и тут началось. Первые два прыжка в подразделении были, наверное, самыми страшными. Прыгаем с Ми-8, все время сижу на баке, так вот, когда первый разиз вертолета выходил, столько мыслей в голове пронеслось... Время прошло, чуть напрыгал и понравилось. Сейчас думаю в этом году отпрыгать на Д-6 и со следующего начинать пересаживаться. Поделиться Ссылка на пост Поделиться на этих сайтах: В
1210 306 Пожаловаться Июль 13, 2013 rossich, пересаживаться на крыло? А зачем на Д-6 прыгать? Поделиться Ссылка на пост Поделиться на этих сайтах: В
rossich 135 Пожаловаться Июль 13, 2013 Че-то я вопроса не понял... Сразу-то на крыло не перейти, потому приходится начинать с малого)))) Поделиться Ссылка на пост Поделиться на этих сайтах: В
PhenixP 55 Пожаловаться Июль 13, 2013 Сейчас можно сразу на крыло становиться Поделиться Ссылка на пост Поделиться на этих сайтах: В
1210 306 Пожаловаться Июль 13, 2013 rossich, ну начать с Д 1-5у и далее на крыло. Д-6 , Д-10 для крыла имхо вообще бессмысленные парашюты. Поделиться Ссылка на пост Поделиться на этих сайтах: В
rossich 135 Пожаловаться Июль 13, 2013 А, да это само собой, но на Д-1-5У у нас очередь стоит, как про тот апельсин, где много нас, а он один :smile: Поделиться Ссылка на пост Поделиться на этих сайтах: В
1210 306 Пожаловаться Июль 13, 2013 rossich пишет:А, да это само собой, но на Д-1-5У у нас очередь стоит, как про тот апельсин, где много нас, а он один Жесть какая newconfus Как вариант - AFF. У меня друган решился на такой шаг - очень хочет на крыло. Поделиться Ссылка на пост Поделиться на этих сайтах: В
rossich 135 Пожаловаться Июль 13, 2013 Да, это единственный выход... Поделиться Ссылка на пост Поделиться на этих сайтах: В
прапор-59 103 Пожаловаться Июль 13, 2013 1210 пишет:Жесть какая Как вариант - AFF. У меня друган решился на такой шаг - очень хочет на крыло.Денег не меряно надо.... Поделиться Ссылка на пост Поделиться на этих сайтах: В
rossich 135 Пожаловаться Июль 13, 2013 Около 50 т.р. Поделиться Ссылка на пост Поделиться на этих сайтах: В
прапор-59 103 Пожаловаться Июль 13, 2013 rossich пишет:Около 50 т.р.в зависимости от дроп зоны Поделиться Ссылка на пост Поделиться на этих сайтах: В
beerrat 12 Пожаловаться Июль 13, 2013 прапор-59 пишет:в зависимости от дроп зоныА купить Д-1-5у не проще? Он стоит около 1 000 долларов... Поделиться Ссылка на пост Поделиться на этих сайтах: В
1210 306 Пожаловаться Июль 13, 2013 beerrat пишет:А купить Д-1-5у не проще? Он стоит около 1 000 долларов...Не знаю что там про 1000$, а у нас по ведомостям он идет около 100.000р, не считая запаски и прибора...А 50 т.р. за АФФ это не так много, учитывая теперешние зарплаты. Я бы обучился, но уже не надо. Как вариант в трубу покататься полетать, очень хорошо помогает на начальном этапе. Поделиться Ссылка на пост Поделиться на этих сайтах: В
1210 306 Пожаловаться Июль 13, 2013 Да и смысл покупки Д1-5у?? Я например с него на 15м прыжке на крыло пересел за одни сборы. Сейчас уже слабо помню как он укладывается даже... И практика показывает, если сотрудник толковый, то за одни сборы(10 прыжковых дней) пересесть на крыло не сложно - нужно желание и нормальный инструктор. Поделиться Ссылка на пост Поделиться на этих сайтах: В
rossich 135 Пожаловаться Июль 13, 2013 Считаю, что покупать Д-1-5У смысла нет, проще пройти программу, потерпеть у купить нормальное крыло.А трубы у нас нет :sad: Поделиться Ссылка на пост Поделиться на этих сайтах: В
1210 306 Пожаловаться Июль 13, 2013 rossich пишет:Считаю, что покупать Д-1-5У смысла нет, проще пройти программу, потерпеть у купить нормальное крыло.А трубы у нас нет Ну трубы и у нас нет, приходилось выбирать куда ехать, поехали в Самару, там дешевле, чем в Москве. Поделиться Ссылка на пост Поделиться на этих сайтах: В
прапор-59 103 Пожаловаться Июль 13, 2013 1210 пишет:Ну трубы и у нас нет, приходилось выбирать куда ехать, поехали в Самару, там дешевле, чем в Москве.У меня самая ближайшая В Мензелинске, то есть территориально не все так просто, да и по деньгам, может контора и платит за все.... Поделиться Ссылка на пост Поделиться на этих сайтах: В
rossich 135 Пожаловаться Июль 13, 2013 Нам контора точно не заплатит. С трудом прыжковые выбили... Поделиться Ссылка на пост Поделиться на этих сайтах: В
1210 306 Пожаловаться Июль 13, 2013 rossich пишет:Нам контора точно не заплатит. С трудом прыжковые выбили...Только за свой счет. Я за пол часа отдал 5к. Это считается дешево. А пол часа это грубо 60 прыжков с задержкой 30 секунд. Один прыжок на гражданке стоит что-то в роде 800-1500р. Вот и думайте. Поделиться Ссылка на пост Поделиться на этих сайтах: В
rossich 135 Пожаловаться Июль 13, 2013 Недавно друзья совершали коммерческие прыжки. С Д-1-5У (высота вроде 600) прыжок стоит 2500. Поделиться Ссылка на пост Поделиться на этих сайтах: В
прапор-59 103 Пожаловаться Июль 13, 2013 rossich пишет:Нам контора точно не заплатит. С трудом прыжковые выбили...Тогда тем более выбор не понятен, в пользу AFF Поделиться Ссылка на пост Поделиться на этих сайтах: В
1210 306 Пожаловаться Июль 13, 2013 rossich пишет:Недавно друзья совершали коммерческие прыжки. С Д-1-5У (высота вроде 600) прыжок стоит 2500.Ну тем более( цены растут не по дням, а по часам :) ) Поделиться Ссылка на пост Поделиться на этих сайтах: В
rossich 135 Пожаловаться Июль 13, 2013 прапор-59 пишет:Тогда тем более выбор не понятен, в пользу AFFЧестно сказать, я мне тоже не понятен был бы выбор в сторону Д-1-5У... Это лишь ступень к крылу, не более. Поделиться Ссылка на пост Поделиться на этих сайтах: В
прапор-59 103 Пожаловаться Июль 13, 2013 Ступень ЗА СВОИ деньги- это фанатство! Поделиться Ссылка на пост Поделиться на этих сайтах: В
sdfsfd.png.31bab43332b29bf0e014d6be3fa57685.png)