Jump to content
Alejandro

Дистанционно управляемое оружие (дроны) и борьба с ними

Recommended Posts

4 часа назад, Море сказал:

.... мда, думал, а что это за херня на переднем плане.... так это значит "колпак" над РЛС... типа как на фаланге - Фаланкс?

Да.

Поделиться


Ссылка на пост
Поделиться на этих сайтах:
В 16.9.2019 at 11:55, Море сказал:

.... мда, думал, а что это за херня на переднем плане.... так это значит "колпак" над РЛС... типа как на фаланге - Фаланкс?

Так точно.

Поделиться


Ссылка на пост
Поделиться на этих сайтах:
(отредактировано)
17 минут назад, Socol218 сказал:

Запуск индийского БПЛА

Не, не взлетит, не танцует на взлете! )))

исправлено: OldMaster

Поделиться


Ссылка на пост
Поделиться на этих сайтах:
США нанесли в Сирии удар секретной ракетой AGM-114R9X, которая является новой модификацией ракеты AGM-114 Hellfire ("Адское пламя"). Особенность необычного оружия заключается в том, что вместо взрывчатки используются раскрывающиеся при подлете к цели смертоносные лезвия. При точном попадании это позволяет уничтожить конкретных людей, сводя к минимуму случайные жертвы.
 
 
Посмотреть изображение в ТвиттереПосмотреть изображение в ТвиттереПосмотреть изображение в Твиттере
 
 

Фотографии последствий удара этого оружия по автомобилю опубликованы в соцсетях. Судя по снимкам, ракета пробила крышу машины, а раскрывшиеся лезвия буквально искромсали салон и тех, кто находился внутри.

Как пишет The Drive, подобное экзотическое оружие применяется уже второй раз за неделю. Ракета-клинок, обрушившаяся сверху, поразила машину с людьми недалеко от города Африн в Алеппо. Пока не поступало точных данных о том, кто именно находился в автомобиле, но по предварительной информации, в результате ракетной атаки погибли три человека.

 

Фото: Stahlkocher/wikimedia.org

Ранее эксперты также сообщали как минимум об одном случае применения уникальной ракеты, когда похожим образом был уничтожен один из руководителей боевиков. Тогда ракета получила характерное название "ниндзя-бомба". Как отмечает издание, необычное оружие, судя по всему, используется для целенаправленой ликвидации боевиков. The Drive пишет, что пока неясно, как ракета наводится на цель.

"В большинстве вариантов ракет AGM-114 Hellfire используется полуактивное лазерное наведение. Это обеспечивает необходимую точность для оружия, снаряженного взрывчаткой. AGM-119R9X не взрывается, но она поразила все три цели, о которых известно. Возникает вопрос: направляет ли это оружие на цель человек?" - пишет The Drive.

Автор материала отмечает, что ракета, ширина которой с выдвинутыми лезвиями составляет примерно три с половиной фута, бьет идеально точно, а значит наверняка использует особое управление. Также высказывается предположение, что для подобных ударов может применяться американский беспилотник MQ-9 Reaper, который неоднократно видели над Алеппо.

 

bikMsuOONZg.jpg

oVyO2DCiC7w.jpg

Поделиться


Ссылка на пост
Поделиться на этих сайтах:

Многоцелевой беспилотный летательный аппарат Satuma Salaar

Satuma Salaar – пакистанский многоцелевой беспилотный летательный аппарат, разработанный компанией «Satuma». 

Несмотря на тот факт, что беспилотное воздушное средство модели Satuma Salaar проектировалось специально для применения в военной сфере, на сегодняшний день этот летательный аппарат получил распространение и в гражданской сфере, что обеспечило проекту большую перспективность. Данный БПЛА может применяться для выполнения широкого спектра задач, среди которых проведение разведки местности, осуществление патрульных и наблюдательных полётов, выполнение задач связанных с мониторингом окружающей среды, контролем государственных границ, проведением поисковых операций и т.п. Благодаря столь широкой сфере своей эксплуатации, а также простоте конструкции и низкой стоимости воздушного средства, данный дрон получил большую поддержку, в связи с чем его выпуск продолжается и по сегодняшний день. 

Беспилотный летательный аппарат Satuma Salaar обладает довольно компактной конструкцией своего фюзеляжа, в частности, при длине в 1 метр 35 сантиметров и размахе в 2 метра 60 сантиметров, дрон обладает весом в 4 килограмма (с учётом полезной нагрузки), что обеспечивает простоту при эксплуатации и транспортировке. Небольшой вес этого летательного аппарата связан главным образом с применением в конструкции дрона композитных материалов. 

Силовая часть этого многоцелевого воздушного средства представлена одним электрическим мотором, который способен разгонять летательный аппарат до крейсерской скорости полёта в 50 км\ч., однако, максимальная продолжительность автономного нахождения устройства в полёте ограничена 1 часом.

Длина: 1,35 м.; 
Размах крыльев: 2,6 м.; 
Высота: 0,34 м.; 
Максимальная взлётная масса: 4 кг.; 
Крейсерская скорость полёта: 50 км\ч.; 
Максимальная скорость полёта: 70 км\ч.; 
Максимальная дальность полёта: 20 км.; 
Максимальная высота полёта: 4100 м.; 
Тип авиадвигателя: электрический

0ei1-vCIiA8.jpg

FpEj0FtoUN8.jpg

lKscd_N_U_g.jpg

lkxYPNXdZlc.jpg

Поделиться


Ссылка на пост
Поделиться на этих сайтах:

Детальный разбор Турецкого БПЛА Bayaraktor TB2- о том, что внутри, и как это работает. 

Для начала посмотрим рис.1, где указан общий принцип и ключевые звенья управления БПЛА.  Характеристики БПЛА и вооружение  рис.2 (ТТХ БПЛА) и рис.3(ТТХ вооружения). 

Рассмотрим ранее неизвестные, но весьма интересные факты о отдельных узлах и комплексах: 
-Что из себя представляет передвижная наземная станция управления (поз. 3 на рис.1): 
Для работы используется передвижная наземная станция управления Байкар, с возможностью развертывания в дали от стационарных командных пунктов и мест скопления командного состава. 
Антенно-фидерная система установлена прямо на платформе наземной станции управления. 
Передвижная наземная станция управления соответствует стандартам НАТО Ace III (Стандарт наземных станций управления БПЛА). 
Гидравлическая система мачтового устройства позволяет поднимать антенно-фидерную систему на высоту до 12-ти метров, что обеспечивает достаточную дальность и качество каналов связи БПЛА-ПУ. 
Антенно-Фидерная система состоит из двух комплектов параболических антенных узлов (система телеуправления и система приема видеотрансляции с БПЛА). Сама платформа (грузовик) имеет запас ходу более 1000 км и топливный бак на 350 литров. 
Обеспечивает следующие интерфейсы, линии питания и коммуникации: 
-Питание от сети 220В: (от генератора или от общей электрической сети) 
-Внешние разъемы (розетки) для подключения оборудования (Антенно-фидерных систем, систем связи ПУ-БПЛА) 
-Бортовая сеть 24В, с возможностью резервирования (ИБП) 
- Интерфейс C4I в виде LAN-портов для оконечных потребителей (для трансляции видео и координации действий как с высшими звеньями управления, так и с низшими звеньями управления). 
-Оптические линии связи. 
-Телефонные линии связи. 
Соответствует стандартам НАТО “6516/SHCPE/86-88” 
Соответствует ISO 1161-1976 
Совместим со стандартом STANAG 2338 
Совместим с требованиями EMI и EMC 
Имеет резервирование по питанию (в случае пропадания сети 220В) 
Имеет возможность дублирования (резервирования) пультов оператора и пилота. 
Оснащен средствами радиосвязи, громкой связи (ГГС) и телефонной связи. 
Оснащен системами кондиционирования и поддержания температурно-влажностного режима (ТВР). Оснащен грозозащитой. 
Есть возможность двух видов освещения: Основное и дежурное (для максимальной концентрации оператора на органах управления и индикации) 
Система контроля оборудования, системы самодиагностики. 
Программно-аппаратный комплекс обеспечивающий взаимодействие оператора и пилота с БПЛА (управление, контроль, информационная осведомленность) 
Антенно-мачтовое устройство имеет: 
Гидравлический подъемник ножничного типа, с изменяемой скоростью подъема. 
Высота подъема: до 12 м. 
Механическая предохранительная система (фиксация в случае нештатного пропадания давления в гидравлической системе) 
Полезная нагрузка: 300 кг. 
В таком варианте поддерживается устойчивая связь на расстоянии до 150 километров. 

Также есть переносной вариант станции управления, который состоит из промышленного ноутбука, наземной станции передачи данных EnerLinksIII (с терминалом GMT), антенно-фидерной системой MINI AUTOMATIC TRACKING ANTENNA (переносной вариант следящей антенной системы) и аккумулятора. (поз.5 рис.1) Применяется в составе разведывательных групп и позволяет устанавливать устойчивую связь на расстоянии 30 километров. 

-Что из себя представляет система телеуправления БПЛА (поз. 4 на рис.1): 
Система, построенная на базе наземной станции передачи данных EnerLinksIII (компания Viasat). 
Состав системы: 
Антенно-фидерное устройство; 
-Направленная параболическая антенна с узкой диаграммой направленности, с возможностью автосопровождения. (на расстоянии от 10 км). 
-Антенна с круговой диаграммой 
направленности. (на расстоянии до 10 км). 
-GPS антенна (приемник) для определения своего местоположения и ориентирования параболической антенны в направлении БПЛА (задание азимута). 
Скорость передачи: 
На параболическую антенну: до 11 Мбит\сек 
На антенну круговой направленности: 5 Мбит\сек 
Наземный терминал (GMT); 
Абонентский терминал (AMT) (устанавливается на борту БПЛА); 
Антенная Система Автотрекинга Viasat EnerLinksIII™ 
(ETAS) обеспечивает полное, высокоэффективное решение для видео-и ISR-каналов передачи данных с использованием систем компании Viasat. 
Антенна с параболическим отражателем является идеальным выбором для антенны наземной станции, так как ее коэффициент усиления изменяется определенным образом и точно компенсирует изменение потерь при ориентировании, позволяя иметь необходимое качество связи. 

ETAS включает всенаправленную антенну для 
работы на близком расстоянии, где угловая скорость 
БПЛА может превысить способность следящей системы (параболической антенны) отслеживать положение борта и удерживать на должном уровне качество связи. Разнообразие комбинирующих возможностей Viasat EnerLinksIII 
позволяет нисходящей линии связи переключаться плавно и автоматически между двумя антеннами. Восходящая линия связи также переключается на 
соответствующую антенну с помощью радиочастотного переключателя. 
Отслеживание и автоматическое направление параболической антенны осуществляется с помощью комбинации информации о местоположении GPS (при наличии) и уровне сигнала. ETAS включает в себя встроенный GPS-приемник и компас (магнитометр) для того, чтобы позволить определить свое местоположение и 
ориентацию параболической антенны в пространстве (азимут). 

Терминальное оборудование: 
GMT- наземный приемопередатчик 
AMT- бортовой приемопередатчик 
Диапазоны частот: 
AMT и GMT можно настроить на один из двух частотных вариантов: 
L-диапазон ( от 1700 до 1850 МГц) и 
S-диапазон ( от 2200 до 2500 МГц) 
Более низкий C-диапазон ( от 4400 до 4950 МГц) и 
верхний C-диапазон ( от 5250 до 5850 МГц) 
Для данного варианта используется план частотной полосы, который может быть реверсирован (то есть система может использовать L-полосу для нисходящей линии связи и S-диапазона для восходящей линии связи или наоборот). 

-Что из себя представляет система трансляции видеоизображений высокого разрешения, линия БПЛА-Земля (ПУ) (поз. 6 на рис.1): 
Антенно-фидерную следящую систему (ATAS) AUTOMATIC TRACKING ANTENNA 
Автоматическая следящая антенная система (ATAS) обеспечивает полное и высокоэффективное решение для наземной станции между Землей и воздухом 
для передачи видео БПЛА и других данных. Антенна предназначена для обеспечения бесперебойного обмена данными. Двухосная антенна автоматического слежения имеет возможность приема на расстояния до 150 км. Антенна способна автоматически ориентироваться по уровню сигнала и с помощью GPS данных (автоматическое определение исходя из полученных координат БПЛА и координат места установки следящей антенны). Все основные элементы (приемники, контроллеры и т.д.) размещены внутри обтекателя- на выходе получаем готовый сигнал, который легко транспортируется в цифровом виде до наземной станции управления, удобными методами (TCP\IP, RS-422\485 или ВОЛС). 

Бортовой передатчик обеспечивает дальность 150 км при использовании совместно с усилителем мощности (PA). Без УМ расстояние до 30 км. 

Оптико-электронная станция ОЭС 
Модель WESCAM CMX 15D GIMBAL TURRET (компания Wescam Канада) имеет три матрицы: 
Тепловизионную матрицу 
Цветную матрицу 
Черно-белую матрицу (при низкой освещенности) 
лазерный целеуказатель с длиной волны 1064 нм. 
Вариофокальный объектив с фокусным расстоянием 8,6-154 мм (плавное, полное перекрытие) 
Объектив с фиксированным фокусным расстоянием (тепловизионный канал) 600/1.000/1. 500 мм 
Возможности: 
Стабилизация линии визирования. 
4-осевая стабилизированная револьверная головка с внутренним пассивным изолятором для стабилизации изображения. 
Имеется система цифровой коррекции, что в результате дает весьма неплохую картинку. Также можно избирать изображение по отдельности от каждой матрицы. 

Материалы: 
Рис.1 Общая схема и принципы построения работы БПЛА 
Рис.2 Характеристики БПЛА Bayraktor TB2 
Рис.3 Характеристики «Умных бомб» ROKETSAN MAM-L и MAM-C 
Рис.4,5 Характеристики наземной станции управления (включая носимый вариант) 
Рис.6,7 Характеристики системы телеуправления 
Рис.8,9 Характеристики системы передачи видео 
Рис.10 Характеристики оптико-электронной станции (ОЭС) 

lz4-jSDfE7U.thumb.jpg.6527c21acb8bac19089ded2b76cd9bf6.jpg

4ZTKifR5H7M.jpg

5WI9bWQMd3w.jpg

9lt5WzRPf60.jpg

e8CNsP08Prk.jpg

EDWKL_zIQT0.jpg

G1wV-ts37OI.jpg

qIKFL3wIFW4.jpg

RFhoplTliiA.jpg

Vex07q2KNtw.jpg

Поделиться


Ссылка на пост
Поделиться на этих сайтах:

Барражирующий 40-мм БПЛА-боеприпас американских оружейников из DEFENDTEX. 

Предполагается исполнение в ударном и разведывательном вариантах. Заряд выпускается с любой 40-мм оружейной платформы и прецизионно наводится по GPS. Возможно развёртывание в виде роя ударных беспилотников и компоновка групповых ударов по подсвеченной цели. Ведутся разработки в 82-мм варианте.

-vI2SSJZR1Q.jpg

0Ceuie7WQVc.jpg

eq99ECQYayc.jpg

N9tGA9j62Ng.jpg

Nop3I5dFgBY.jpg

RBrVh4AlYjc.jpg

Поделиться


Ссылка на пост
Поделиться на этих сайтах:

БПЛА Robotic Research Pegasus Mini Mini

На выставке CES 2020 (Лас-Вегас) компания Robotic Research LLC представила компактный обзорный беспилотник Pegasus Mini Mini -это уменьшенная версия оригинального Pegasus, представленного в августе, который установил новую категорию трансформируемых беспилотных автономных транспортных средств (гибридная беспилотная авиационная система/беспилотный наземный транспорт), которые одновременно используются на земле и летают. 

Эта запатентованная комбинация функций обеспечивает новый диапазон возможностей для поддержки коммерческой промышленности, правоохранительных органов и военных клиентов, которые ранее не были возможны с традиционными летательными или наземными беспилотными средствами. 

Особенности Pegasus Mini включают в себя: 
- Возможность автономной работы в воздухе и на земле. 
- Компактный и похожий по размеру на футбольный мяч (примерно 16 дюймов на 8 дюймов). 
- Вес 4,2 фунта (1,9 кг). 
- Полезная нагрузка до 2 фунтов (900 гр). 
- До 30 минут работы в полетном режиме. 
- До двух часов работы в наземном режиме.

2A54481F-CF5D-4DFC-857C-BDD3A108E426.jpeg

EA4E032A-E5CF-4987-9648-08EE3BF5454B.jpeg

06F98307-0F06-403C-B118-161E39F619D0.jpeg

23346FFC-7E08-4746-A6BC-7AF0225DCBDD.jpeg

A0A964E6-EB2E-4FF5-97C1-6A2CBBB1E1E9.jpeg

Поделиться


Ссылка на пост
Поделиться на этих сайтах:

Багги Polaris MRZR, с установленной спереди системой BlackHornet VRS от компании FLIR Systems.

Black Hornet - система запуска миниатюрных дронов, для разведки местности. 
Дроны имеют гибридную тепловизионную камеру, могут запускатся в любое время суток и в дождь.
Продолжительность полета - до 25 минут.

Вооружение - ракетная система с лазерным наведением FLETCHER LGR-4 от Arnold Defense.

GLqlbCNXYzY.jpg

Qsi-9sp4cSA.jpg

pXjeQgh9ffg.jpg

Поделиться


Ссылка на пост
Поделиться на этих сайтах:

Ростех показал комплекс «Рать» для борьбы с дронами. 

Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех представил на форуме «Армия-2020» российский многофункциональный мобильный комплекс для борьбы с беспилотниками «Рать» с системой направленного лазерного уничтожения. Комплекс создан на базе специального бронированного автомобиля и оборудован полным спектром средств обнаружения и подавления дронов для защиты критически важных объектов от несанкционированного вторжения БЛА. 

В состав новинки входит радиолокационная станция, комплекс автоматического распознавания и подавления телекоммуникационных каналов, система направленного сверхвысокочастотного (СВЧ) подавления и система направленного лазерного уничтожения. Все оборудование интегрировано в единую интеллектуальную систему сбора, обработки и отображения информации. Данные от средств обнаружения и наблюдения поступают на центральный пульт управления. Система обрабатывает параметры цели и предлагает оператору несколько вариантов дальнейших действий.

«На «Армии» мы демонстрируем серию средств противодействия беспилотникам. В новом комплексе «Рать» мы объединили сразу несколько разработок наших предприятий. В результате создано не имеющее аналогов решение, которое гарантирует максимальную защиту от дронов. Комплекс может применяться для защиты как стационарных, так и подвижных объектов. Его потенциальными потребителями являются Вооруженные Силы, Росгвардия, полиция, другие силовые структуры», − заявил индустриальный директор радиоэлектронного комплекса Госкорпорации Ростех Сергей Сахненко.

Комплекс обнаруживает дроны на расстоянии до 3,5 км, осуществляет направленное подавление каналов управления БПЛА в радиусе до 2,5 км. При несанкционированном вторжении нескольких объектов «Рать» блокирует их каналы связи и спутниковой навигации. Оператор комплекса также может физически уничтожить дрон с помощью системы направленного лазерного уничтожения.

Дополнительно на автомобиле установлен обзорно-поисковый прибор для наблюдения и управления техникой в условиях нулевой видимости.

_fRQLk2rr_8.jpg

YQUYqSGZsPA.jpg

Поделиться


Ссылка на пост
Поделиться на этих сайтах:
Директор TUSAŞ (TAI) Исмайыл Котил: С сегодняшнего дня турецкий новейший дрон Aksungur (или в простонародье Anka-2) выходит в серийное производство. 

Кратко характеристиках БПЛА Aksungur: 

Длительность полета от 40 часов и до 60 часа. 

Высотка полета 12-13 км. 

Полезная нагрузка - 750 кг 

Оптика CATS от Aselsan на 25 и 30 км. 

Радар с синтезированной апертурой / SAR / GMTI-ISAR новая разработки Aselsana. 

Датчики связи и интеллекта (SIGINT). Есть спутниковая связь SATCOM от турецкого Ctech. 

Использует 2 турбодизельных двигателя TEI PD170, мощностью от 170 л.с. до 220 л.с. Кстати, он превосходит канадский аналог ротакса, благодаря чему беспрерывный полёт дрона увеличился до 60 часов. 

Вид вооружение которых способен использовать: TEBER -81 ( МК-81 с лазерным наведением ) ТЕБЕР-82( МК-82 с лазерным наведением ) 
LUMTAS, MAM-L, MAM-C, CIRIT, HGK-3, KGK (82) и в будущем планируют его снабжать даже ракетами воздух-воздух. 

(Lumtas это крупная версия MAM-L, Cirit это крупная версия MAM-C, из-за их большого веса, пришлось создать из мини версии под именем MAM для мелких ударных БПЛА).

То есть, этот ударный БПЛА средней тяжести, может брать вооружение от авиационных. Что делает ее очень опасным и в ненадобности использование бомбардировщиков, еще заявили что в будущем он сможет брать ракеты класса воздух-воздух (турецкие Боздоган и Гекдоган который будут готовы к 2021 году) и сможет уничтожать и летающие объекты, типо вертолетов, других БПЛА и самолетов.
 
 

Q-SstnociTQ.jpg

FNa6KYbi2TU.jpg

2MqycfF5qN8.jpg

Поделиться


Ссылка на пост
Поделиться на этих сайтах:

Зарегистрируйтесь или войдите для ответа

Зарегистрируйтесь в нашем сообществе, чтобы оставить сообщение

Зарегистрироваться

Зарегистрируйтесь в нашем сообществе. Это легко!

Создать новый аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Входите.

Войти

  • Тему читают:   0 пользователей

    Никто из зарегистрированных пользователей не просматривает эту страницу.

×